بيع جرافة خلفية في إندونيسيا
خلاطات التحميل الذاتي متوفرة في إندونيسيا - اتصل بنا الآن للحصول على أحدث الأسعار (harga)!
لقد أثبتت جرافة الحفر الخلفية جدارتها في مشاريع البناء والزراعة في إندونيسيا. اثنان في واحد الحفر والتحميل يساهم التصميم في تحسين كفاءة العمل بشكل كبير، سواء كان ذلك حفر الخنادق والردم في مواقع البناء، أو إعداد الأرض، وحفر قنوات الري، وحفر حفر المزارع في مزارع النخيل.
يُذكر أن داسويل تحتفظ بمخزون احتياطي وتقدم خدمات فحص في الموقع في جاكرتا وسورابايا. يمكن للمشترين زيارة المستودع لفحص حالة الآلات والتشاور مع المهندسين في الموقع، مما يُجنّبهم التأخير المرتبط بإجراءات الاستيراد المعقدة.
يغطي فريق داسويل المحلي الأملاح, دعم فني, خدمة ما بعد البيعو صيانة، توفير التوجيه في الموقع, استكشاف الأخطاء وإصلاحها في الوقت الحقيقي، والدعم مدى الحياة حلول.
اتصل بفريقنا المحلي الإندونيسي على <span><span id="appCallback_ext-click-06754661237871844" appcallback_target_phone="+995550055510">995-5500-55510</span></span>(Rezaldy) أو أرسل بريدًا إلكترونيًا إلى [البريد الإلكتروني محمي] للحصول على مساعدة شخصية وعروض أسعار سريعة!
تُستخدم حفارات الجرافات الخلفية بشكل رئيسي في حفر ونقل التربة في مشاريع متنوعة. وبالمقارنة مع المعدات الأخرى، تجمع هذه الحفارات بين وظيفتي الحفر والتحميل، كما أن هيكلها أكثر إحكامًا.
علاوة على ذلك، يمكن نقله بين مواقع البناء المختلفة، مما يوفر الوقت بشكل كبير ويحسن كفاءة البناء لمشاريعك الإندونيسية.
لودر داسويل الخلفي هو معدّات ثقيلة متعددة الاستخدامات. يُستخدم على نطاق واسع في مشاريع البناء والزراعة ومناولة المواد في إندونيسيا. تجمع لودراتنا الخلفية بين وظائف اللودر الأمامي والحفار الخلفي. باستخدام لودر داسويل الخلفي في مشاريعكم الإندونيسية، يُمكنه إنجاز مهام الحفر والتحميل والنقل بكفاءة عالية في وحدة واحدة.
أين يمكنك استخدام لودر حفار Daswell في إندونيسيا؟
أعمال الحفر والمرافق
- يمكنك استخدامه لحفر خنادق دقيقة لأنابيب المياه، والقنوات الكهربائية، وخطوط الصرف الصحي.
- فهو مثالي لأعمال الطرق وأنظمة الري والكابلات تحت الأرض.
حفر الأساسات والبدروم
- يتم استخدامه لحفر الأساسات والقواعد للمباني.
- بعد صب الخرسانة، يمكنك استخدام جرافة Daswell للتعامل مع أعمال الردم والتسوية.
الهدم وتطهير الموقع
بفضل ملحق الكسارة الهيدروليكية، تُعد هذه الآلة مثالية لتكسير الهياكل الخرسانية والإسفلتية والطوبية القديمة. كما يُمكن استخدامها لإزالة الأنقاض وتسوية الأراضي لمشاريعكم الجديدة في إندونيسيا.
إزالة الأراضي والعمل الزراعي
- يمكنه إزالة جذوع الأشجار والصخور وسحقها للتحضير للحقل.
- لحفر البرك وقنوات الري وخنادق الصرف، فإن آلة تحميل الحفارة الخلفية من Daswell فعالة أيضًا.
التعامل مع المواد
يمكنك استخدام الدلاء الأمامية لتحميل السماد والقش والأعلاف أو نقل الحصى والتربة والغطاء النباتي للمناظر الطبيعية.
إصلاح الطرق ورصفها
باستخدام مطرقة هيدروليكية، يُمكن كسر الأسفلت التالف بسهولة. وقبل الرصف، يُمكنك دقّها لفرد وضغط الحصى أو طبقات الأساس.
تحميل وتفريغ الشاحنات
يمكن لسيارة شاحنة التحميل ذات الحفار الخلفي Daswell نقل الرمال والحصى ومواد البناء إلى الشاحنات القلابة بسرعة.
عمليات التعدين على نطاق صغير
يمكنك استخدامها لاستخراج الطين والرمل والركام من محاجر إندونيسيا، وتحميل المواد المستخرجة على مركبات النقل.
صيانة المستودعات والمصانع
يمكنها نقل المنصات الثقيلة والآلات والخردة المعدنية. كما أنها مناسبة لبعض المواقع الصناعية التي تحتاج إلى أنظمة تصريف للحفريات.
فيديو لودر خرطوم Daswell في إندونيسيا:
للعلم، تمتلك شركة Daswell أيضًا آلات خرسانية، آلات الطرق و آلات صنع الطوب. سواء كنت بحاجة إلى آلة خلط الخرسانة or ضخ الخرسانة المعدات، لدينا مرافق مختلفة مع ميزات مختلفة بالنسبة لك.
إذا كان لديك أي متطلبات، يرجى اتصل بـ Daswellكما يمكنك أيضًا الحصول على معدات Daswell من مخزوناتنا الإندونيسية.
مميزات لودر الحفار الخلفي من Dasell Indonesia: أداء وكفاءة متقدمان
نظام هيدروليكي متقدم لتحقيق أقصى أداء
- مضخة مكبسية متغيرة الإزاحة مزودة بتقنية استشعار الحمل: يمكنها ضبط التدفق الهيدروليكي تلقائيًا وفقًا لمتطلبات العمل. كما أنها توفر تشغيلًا أكثر سلاسة، وكفاءة أفضل في استهلاك الوقود، وعمرًا أطول للمكونات. وفي الوقت نفسه، تقلل من فقدان الطاقة غير الضروري، مما يضمن أداءً فائقًا تحت الأحمال الثقيلة.
- أنظمة هيدروليكية عالية الكفاءة: تُسهّل دورات الحفر والتحميل، كما تضمن تحكمًا دقيقًا في أعمال التسوية والحفر ومناولة المواد في إندونيسيا.
كفاءة الوقود والتشغيل الصديق للبيئة
- يضخ نظام استشعار الحمل الهيدروليكي الزيت الهيدروليكي فقط عند الحاجة. هذا يقلل من هدر الطاقة. وبالمقارنة مع الأنظمة التقليدية، يُحسّن هذا النظام من استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10%.
- لودر داسويل الخلفي المُخصص لإندونيسيا مُجهز بوضع اقتصادي، حيث يُمكنه ضبط أداء المحرك لتوفير الوقود بشكل مثالي. كما يُعزز مُحول عزم الدوران المُغلق السرعة ويُحسّن كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 16%.
- تتوافق محركاتنا مع معايير الانبعاثات الصارمة دون التضحية بالقوة.
صيانة سهلة لتحقيق أقصى قدر من وقت التشغيل
نستخدم مكونات متينة وسهلة الصيانة لتصنيع شاحنات التحميل ذات الحفارات الخلفية. الفلاتر المركزية والمثبتة رأسيًا سهلة الاستبدال.
راحة المشغل والتحكم
كابينتنا مُجهزة بمكيف هواء، وتتميز باهتزاز منخفض لراحة طوال اليوم. كما تضمن أدوات التحكم سهلة الاستخدام تشغيلًا سلسًا.
البيانات الفنية للودر الخلفي Daswell TBL 3025 في إندونيسيا
| الموديل | TBL3025 | |
| البعد الشامل | وزن التشغيل (كغالعلامة) | 7600 |
| الأبعاد (الطول * العرض * الارتفاع) (مم) | 5654 * 2365 * 3764 | |
| قاعدة العجلات (مم) | 2250 | |
| مسار العجلة (مم) | 1640 | |
| أقل ارتفاع عن الأرض (مم) | 300 | |
| هاملت | سعة دلو التحميل (م³) | 1.00 |
| التحميل المقدر (كجم) | 2500 | |
| ارتفاع التفريغ (مم) | 2633 | |
| وصول الإغراق (مم) | 1112 | |
| قوة الاختراق (كيلو نيوتن) | 38 | |
| سعة دلو الحفار الخلفي (م³) | 0.1-0.4 | |
| ارتفاع تفريغ الحفار الخلفي (مم) | 3808 | |
| زاوية دوران الجرافة (°) | 190 | |
| قوة حفر دلو الحفار الخلفي (كيلو نيوتن) | 46.5 | |
| المكينة | الموديل | يوتشاي YC4A105Z-T20 |
| النوع | شاحن توربيني رباعي الأشواط | |
| الطاقة المقدرة (KW) | 75 | |
| السرعة المقدرة (ص / دقيقة) | 2200 | |
| أقصى عزم دوران (نيوتن متر) | 400 | |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (جم/كيلوواط/ساعة) | 230 | |
| نظام النقل | علبة السرعة | نوع ناقل الحركة بقوة عمود العد |
| ناقل الحركة | 2 أمامي و XNUMX خلفي | |
| محول عزم الدوران الهيدروليكي | YJ-280 | |
| التدفق (مل/ر) | 16 | |
| قيادة المحاور | نوع القيادة الرئيسي | تخفيض الترس المخروطي القوسي الأول |
| نوع تخفيض المحرك النهائي | التخفيض الكوكبي في صف واحد | |
| ضغط النظام | تحميل النظام الهيدروليكي (ميجا باسكال) | 16 |
| نظام الحفر الهيدروليكي (ميجا باسكال) | 18 | |
| نظام التوجيه الهيدروليكي (ميجا باسكال) | 12 | |
| نظام التوجيه | النوع | توجيه هيدروليكي مفصلي |
| نموذج المحول | BZZ5-250 | |
| صور | نموذج الإطارات | 16 / 70-20 |
| ضغط الإطارات الأمامية (ميجا باسكال) | 0.22 | |
| ضغط الإطارات الخلفية (ميجا باسكال) | 0.22 | |
| سرعة السفر (كم / ساعة) | 22 | |
البيانات الفنية للودر الخلفي Daswell DBL 388 في إندونيسيا
| الموديل | دبل388 | ||
| وزن التشغيل (كلغ) | 8200 | نوع تخفيض المحرك النهائي | أول تخفيض في المحرك النهائي |
| أبعاد النقل | الحمل المقدر للمحاور (طن) | 4/18.5 | |
| الأبعاد الكلية (L * W * H) | 6230 * 2365 * 3752 | نظام النقل | |
| قاعدة العجلات (مم) | 2250 | محول عزم الدوران | |
| الحد الأدنى للخلوص الأرضي (مم) | 300 | الموديل | YJ280 |
| سعة الجرافة (m³) | 1.0 | النوع | ثلاثة عناصر ذات مرحلة واحدة |
| قوة الاختراق (كيلو نيوتن) | 38 | ماكس. نجاعة | 84.4% |
| قدرة الرفع (كجم) | 2500 | ضغط المدخل (ميجا باسكال) | 0.4-0.55 |
| ارتفاع الإغراق (مم) | 2650 | ضغط المخرج (ميجا باسكال) | 1.2-1.5 |
| وصول الإغراق (مم) | 1025 | وضع التبريد | دورة ضغط تبريد الزيت |
| عمق قطع التحميل (مم) | 52 | علبة السرعة | |
| سعة الحفار الخلفي (م³) | 0.3 | النوع | نوع ناقل الحركة الكهربائي لعمود المناولة |
| رجل. عمق الحفر (مم) | 4085 | ضغط زيت القابض (كيلو باسكال) | 1373-1569 |
| زاوية دوران الحفر | 190° | التروس | 2 تروس أمامية و 2 تروس خلفية |
| أقصى قوة جر (كيلو نيوتن) | 39 | سرعة السفر (كم / ساعة) | 26 |
| المكينة | صور | ||
| الموديل | يوتشاي YC4A105Z-T20 | الموديل | 14-17.5 / 19.5 لتر -24 |
| النوع | شاحن توربيني رباعي الأشواط | ضغط الهواء في الإطار الأمامي (ميجا باسكال) | 0.22 |
| الأسطوانة - القطر الداخلي * الشوط | 4-105*132 | ضغط الهواء في الإطار الخلفي (ميجا باسكال) | 0.23 |
| الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 75 | نظام الفرامل | |
| السرعة المقدرة (r / min) | 2200 | توقف الخدمة | فرامل الهواء فوق الزيت |
| الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (جم/كيلوواط/ساعة) | 230 | النوع الخارجي | |
| ماكس. عزم الدوران (Nm) | 400 | التنظيم الذاتي | |
| النزوح (L) | 4.837 | التوازن الذاتي | |
| نظام التوجيه | فرامل الانتظار/الطوارئ | قوة تشغيل الفرامل المنفذة | |
| نموذج المحول | BZZ5-250 | فرامل إنهاء الطاقة تعمل يدويًا | |
| زاوية التوجيه | ± 36 ° | نظام الهيدروليكي | |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (مم) | 6581 | قوة حفر الجرافة (KN) | 46.5 |
