1. Главная
  2. ПРОДУКТ
  3. Инженерное оборудование
  4. Колёсный фронтальный погрузчик
Колёсный фронтальный погрузчик

Колёсный фронтальный погрузчик

Погрузчики колёсные фронтальные в основном используются для погрузки грунта, песка, извести, угля и других сыпучих материалов. Основными областями применения являются автомагистрали, железные дороги, здания, гидроэнергетика, порты, шахты и другие строительные проекты.

  • Ёмкость ковша (куб.м)

    Ёмкость ковша (куб.м):

    0,3-3
  • Высота разгрузки(мм)

    Высота разгрузки(мм):

    2000-3430

Что такое фронтальный погрузчик?

Основная функция фронтального погрузчика является поддевать и погружать сыпучие материалы, и транспортировать их между коротким расстояниям. Широко используется на шоссе, железной дороге, в порту, причале, угле, горнодобывающей промышленности, водном хозяйстве, национальной обороне и других проектах. Он играет важную роль в снижении трудоёмкости, ускорении строительства проекта и повышении качества проекта. Он имеет преимущества быстрой скорости работы, высокой эффективности, хорошей маневренности и простоты в эксплуатации. 

Features of wheel loader

Отличия колёсного погрузчика от гусеничного погрузчика

По способу передвижения погрузчики можно разделить на колёсные и гусеничные. Эти два погрузчика во многом отличаются друг от друга, и у каждого есть свои преимущества и недостатки.

Местность

Колёсные погрузчики подходят для работы на относительно твёрдом и ровном грунте. Гусеничный погрузчик лучше работает в условиях грязной дороги и склона.

Скорость

С точки зрения скорости движения колёсные погрузчики имеют явные преимущества. Например, в карьере требуется мини-колёсный погрузчик для скребковых работ на большие расстояния, а использование гусеничного погрузчика явно не подходит.

Мобильность

Гусеничные погрузчики имеют преимущества при работе в труднодоступных местах. Поскольку гусеничные машины имеют небольшой радиус поворота, колёсным машинам обычно требуется больше места для разворота.

Обслуживание

Гусеничный ремень является изнашиваемой деталью, которая требует частого обслуживания, а стоимость обслуживания высока. И наоборот, шины изнашиваются меньше, а расходы на последующее техническое обслуживание сокращаются.

Расходы

Поскольку конструкция небольшого колёсного погрузчика относительно проста, стоимость покупки также будет ниже, чем у гусеничных погрузчиков.

The differences between wheel loader and crawler loader    

Преимущества погрузчиков DASWELL

Многоцелевая машина

Наши машины широко используются на различных строительных площадках. Например: земляные работы, выемка горных пород, добыча руды, ремонт домов, строительство зданий, обработка грузов.

Марка двигателя

Наша компания предлагает широкий выбор двигателей отечественных и зарубежных производителей, включая Perkins, Cummins, Weichai, Changchai, Xinchai и Yunnei. Высокая мощность, низкий расход топлива, высокая эффективность.

Высокопроизводительные гидравлические цилиндры

Он имеет возможность защиты от перегрузки и может эффективно поддерживать срок службы деталей двигателя.

Шины для строительной техники

Специальные инженерные шины, противоскользящие и износостойкие, с высоким коэффициентом безопасности.

Ковш большой ёмкости

Оснащенный утолщенным и увеличенным ковшом, он не подвержен коррозии и ржавчине.

Роскошная кабина

Встроенная приборная панель, широкий обзор и высокий комфорт.

Daswell wheel loader in the factory

Пять советов по выбору колёсного погрузчика

Двигатель

Двигатель является основной частей для каждой машины. Качественный двигатель – ключ работоспособности всей машины. При покупке фронтального погрузчика для карьера следует обратить внимание на три аспекта двигателя, а именно мощность, расход топлива и устойчивость. Погрузчики со слишком малой мощностью двигателя не способны выполнять тяжёлые работы. Расход топлива также имеет критическое значение и влияет на стоимость заправки. устойчивость определяет, может ли погрузчик работать нормально и её нельзя игнорировать.

Стрела

Выбор стрелы зависит от двух моментов: толщины и длины стрелы. При одном и том же материале, чем толще, тем устойчивее. Длина стрелы определяет высоту разгрузки фронтального погрузчика. Чем длиннее стрелы, тем выше высота разгрузки.

Ковш

Вам нужно выбрать разные ковши в зависимости от использования и производительности всей производственной линии. Если вы хотите перевозить тяжёлые материалы и существует большой спрос на транспортируемые материалы, при выборе вам следует выбрать ковш большей ёмкости. Это может повысить эффективность работы.

Tips for choosing a wheel loader

Система передачи

Современные компактные колёсные погрузчики в основном делятся на механические и автоматические коробки передач. Условно говоря, ручное переключение передач является более традиционной конструкцией. Он сложнее в эксплуатации, но и цена дешёвая, подходит для пользователей с небольшим бюджетом. Автоматическая коробка передач проще в эксплуатации и эффективнее, можете купить это, если у вас есть достаточный бюджет.

Шина

При выборе шин следует обратить внимание на такие моменты, как устойчивость к скольжению и износостойкость. Шины с хорошим сопротивлением скольжению более безопасны, что является основным требованием. Сопротивление истиранию также очень важно, оно влияет на срок службы шины.

Как правильно управлять колёсным погрузчиком?

Перед запуском машины внимательно прочтите инструкцию по эксплуатации. Каждый погрузчик имеет свой номинальный вес загрузки. Не допускайте, чтобы вес материала превышал указанный вес загрузки, чтобы предотвратить опрокидывание машины;

Не нажимайте на педаль акселератора сразу после запуска колёсного погрузчика. Когда двигатель только запущен, температура самой машины низкая, если резко увеличить топливный дроссель, скорость двигателя увеличится мгновенно, что вызовет нагрузку на двигатель и повлияет на срок его службы;

Непосредственно доливать охлаждающую жидкость во время работы запрещается. При работе дизель находится в высокотемпературном состоянии. В этом состоянии непосредственная доливка охлаждающей жидкости вызовет чрезмерную разницу температур во всей системе охлаждения, что приведет к разрыву блока цилиндров.

Не загружайте материалы во время переключения передач. Некоторые операторы будут подъезжать к груде материала на высокой скорости с переключением передач, а затем сгребать материал после естественного замедления. Такое поведение серьёзно повлияет на всю машину. Неравномерное усилие на каждую часть может вызвать трещины или даже деформацию ковша, стрелы, рамы и других частей машины.

Details about the wheel loader

Технические данные:

Модель

WL3000

WL5000

WL6000

Характеристика

Номинальная нагрузка

3000кг

5000кг

6000кг

Общий вес

10200кг

16500кг

19800кг

Номинальная объём ковша

1.8m³

1.8m³

1.8m³

Макс. Тяговая сила

97кН

152кН

158кН

Макс. Сила подъёмника

127кН

≥170кН

204кН

Мак. Преодолеваемый подъём

30℃

30℃

30℃

Макс. Высота разгрузки

3100мм

3150мм

3350мм

Мак. Расстояние выгрузки

1006мм

1250мм

1255мм

Габаритные размеры (L×W×H)

6890×2400×3070мм

8085×2950×3450мм

8250×3100×3400мм

Минимальный радиус поворота

5250мм

6150мм

6500мм

Двигатель

Модель

WEICHAI WP6G125E22

Weichai Steyr WD10G220E21

Weichai Steyr WD10G240E21

Тип

Вертикальный рядный, с водяным охлаждением, четырёхтактный

Рядный \ водяное охлаждение \ сухая гильза \ непосредственный впрыск

Встроенный впрыск сухого цилиндра с водяным охлаждением

Количество цилиндровдиаметр*ход

6—108×125мм

6126×130мм

6126×130мм

Номинальная мощность

92кВт

162кВт

175кВт--2200об./мин

Макс. Крутящий момент

515Н.м

980Н.м

843Н.м

Минимальный расход топлива

≤210г/км.ч

≤215г/км.ч

≤220г/км.ч

Система передачи

Тип преобразователя крутящего момента

YJ315—x

ZL50

YJ375

Тип коробки передач

фиксированный вал с постоянным зацеплением

Планетарный

Переключение под нагрузкой, нормально включенная прямая передача

Число передач

4 передачи вперёд, 2 передачи назад

2 передачи вперёд 1передача назад

4 передачи вперёд, 4 передачи назад

Высокая скорость

40км/ч

38км/ч

38км/ч

Ведущий мост

Тип главного привода

Спирально-коническая передача одноступенчатого редукционного типа

Спирально-коническая передача одноступенчатого редукционного типа

Спирально-коническая передача одноступенчатого редукционного типа

Тип снижения скорости вращения колеса

Первая ступень планетарного торможения

Первая ступень планетарного торможения

Первая ступень планетарного торможения

Колесная база

2850мм

3250мм

3350мм

Колея

1800мм

2250мм

2250мм

Минимальный дорожный просвет

400мм

460мм

450мм

Гидравлическая система

Давления работы в системе

16.5МПа

18МПа

18МПа

Время подъёма стрелы

4.83с

5.95±0.2с

6.15+0.25с

Трёхчленная сумма

9.15±0.5с

10.95±0.5с

10.65+0.5с

Ёмкость топливного бака

156л

290л

30

Функция автоматического выравнивания ковша

Да

Да

Да

Система торможения

Pабочий тормоз

Дисковый четырехколесный тормоз с пневматическим верхним масляным суппортом

Дисковый четырехколесный тормоз с пневматическим верхним масляным суппортом

Дисковый четырехколесный тормоз с пневматическим верхним масляным суппортом

Ручной тормоз

Дисковые тормоза с ручным суппортом

Дисковые тормоза с ручным суппортом

Дисковые тормоза с ручным суппортом

Шина

Спецификация

17.5-25

23.5-2526.5-25

 

Давление воздуха в переднем колесе

0.4МПа

0.4МПа

0.4МПа

Давление воздуха в заднем колесе

0.35МПа

0.35МПа

0.35МПа


Сделать запрос
РЕШЕНИЕ РЕШЕНИЕ
запасные части и услуги запасные части и услуги