Асфальтовая дорога против бетонной дороги: плюсы и минусы

Развитие дорожного движения напрямую влияет на развитие национальной экономики и улучшение уровня жизни людей. Сегодня мировые дороги в основном включают асфальтовые дороги и бетонные дороги.

Цементный бетонный тротуар - это структура тротуара с сильной способностью подшипника и хорошей стабильностью, а его сырье легко доступно и дешево, поэтому он широко используется. Асфальтовая дорожка обладает хорошими механическими свойствами. Хотя сырье является относительно дорогим и невозобновляемым ресурсами, они широко используются из-за их высокого комфорта и безопасности.

Итак, каковы преимущества и недостатки этих двух дорожных поверхностей? Какую дорожную поверхность мы должны выбирать в разных условиях?

Асфальтовая дорога

Преимущества

Сильная адаптивность.Асфальтовая дорога является гибким тротуаром, а гибкий тротуар обладает сильной адаптивностью к неравномерному урегулированию и деформации фундамента и субстрата. Бетонные дороги имеют более высокие требования к фондам и субградам.

Высокий комфорт.Асфальтовая дорога относительно мягкая. Из -за двойного шокового поглощения колес и поверхности дороги вибрация поверхности дороги невелика, а шум во время движения, что заставляет пассажиров чувствовать себя очень комфортно во время вождения.

Низкая сложность строительстваПолем При прокладке асфальтовых дорог требуется много профессионального оборудования. Хотя инвестиции в оборудование высоки, процесс относительно прост и эффективен.

Простое обслуживание.Если несколько километров асфальтовой дороги повреждены и необходимо отремонтировать, для его завершения требуется только одна ночь, и его можно открыть для трафика, как обычно, на следующий день.

Плохое отражение дороги.Асфальтовая дорога - это черный тротуар, который обладает плохой способностью освещать. На шоссе асфальтовая тротуар может эффективно снять визуальную усталость водителя.

Недостатки

Плохая водостойкость.Большое количество грубого заполнителя и тонкого заполнителя используется в процессе мощения асфальтовой дороги, так что внутри много пустот. Если он пропитывается дождем в течение долгого времени, это приведет к тому, что асфальт потеряет свою вязкость, заставив интерьер ослабить и повредить поверхность дороги.

Высокая стоимость технического обслуживания.Хотя асфальтовая дорога быстро ремонтируется, она дороже. Даже если секция ремонта короткая, требуется полный набор оборудования.

Плохая защита окружающей среды.Асфальтовая тротуар-это не разрушаемый материал, который загрязняет окружающую землю и подземные воды во время использования. Более того, во время нагрева и покрытия асфальта будут производиться некоторые вредные газы, что окажет определенное влияние на строительного персонала и окружающий воздух.

Высокий расход топлива.Исследование показывает, что когда скорость транспортного средства достигает 60 км/ч, бетонная дорога экономит 8% расхода топлива по сравнению с асфальтовой дорогой. Когда скорость транспортного средства достигает 120 км/ч, расход топлива можно сэкономить на 15%.

Бетонная дорога

Преимущества

Сильная способность подшипника и хорошая стабильность.Бетонное покрытие - это жесткий тротуар с высокой способностью подшипника, и его края также очень сильны, нелегко раздавить, поэтому нет необходимости лежать на обочине. Более того, это не изменится из -за внезапных изменений температуры и обладает хорошей стабильностью.

Хорошая долговечность.Из -за сильной способности и хорошей стабильности бетонной дороги ее можно использовать как обычно, даже если она пропитана наводнениями или подвергается воздействию солнца в течение короткого периода времени. Это не повлияет на тротуар и не будет смягчить колеи, как асфальтовая дорожка.

Долгой срок службы.Эксперименты показали, что срок службы бетонной дороги в два раза больше, чем у асфальтовой дороги.

Обильное сырье и высокие экономические выгоды.Одним из основных сырья для бетонных тротуаров является цемент. Цемент имеет характеристики большого производства, широкого распределения, дешевого и легкой доступности. Таким образом, это делает строительство дорожного покрытия стоить низким.

Недостатки

Низкий комфорт.Бетонная дорога - это жесткий тротуар с высоким модулем жесткости. Шум немного громче, а способность поглощения шока плохая, что влияет на комфорт поверхности дороги.

Трудно поддерживать.Когда бетонное покрытие повреждено, вся бетонная плита должна быть сломана и очищена, а не просто ремонтировать поврежденный тротуар, как асфальтовая тротуар.

Слишком много швов.Бетонные тротуары построены с большим количеством швов. Эти швы не только увеличат сложность дорожного строительства и технического обслуживания, но также легко влияют на комфорт вождения.

Белый тротуар очень отражает.Хотя белые дороги хороши для вождения ночью, они очень отражают в течение дня и могут легко вызвать усталость глаз. Следовательно, асфальтовые дороги часто используются на автомагистралях во многих местах.

Как делаются асфальтовые и бетонные дороги?

Давайте посмотрим на производственный процесс асфальтовой дороги и бетонной дороги.

Строительная технология асфальтовой дороги

Прежде всего, битум, заполнитель, минеральный порошок, вода и т. Д. Используются в качестве сырья, а асфальтовая смесь производится партиями с использованием асфальтового смешанного завода.

Затем готовая асфальтовая смесь транспортируется на строительную площадку самосвалом. Готовый асфальт, транспортируемый на сайт, должен использоваться вовремя. Если температура асфальтовой смеси не соответствует требуемой температуре или если асфальтовая смесь сжата в комки, ее не следует использовать.

Асфальтобетонное асфальтоулок затем начинает медленно, равномерно и непрерывно протекать асфальт. После мощения асфальт с асфальтом катится дорожным роликом. Прокатка не должно быть менее 2 раза, пока не появится очевидного следов.

Наконец, когда температура тротуара естественным образом падает ниже 50 ° C, асфальто -тротуар может быть использован. Если вам нужно начать открываться для движения заранее, вы можете посыпать воду, чтобы остыть и снизить температуру поверхности дороги.

Строительная технология бетонной дороги

Прежде всего, сырье для производства бетона в основном включает в себя цемент, заполнитель, добавки, воду и т. Д. Прочность бетона, необходимая для разных дорожных сортов, также отличается. Следовательно, необходимо сначала определить долю бетона, а затем использовать бетонное смешанное оборудование для производства бетона в соответствии с различными пропорциями.

Затем грузовик бетонного миксера транспортирует готовый бетон на строительную площадку. Это должно быть налито сразу после перевозки на участок. При наличии материал должен быть разгружен равномерно, а скорость распределения материала должна быть адаптирована к скорости мощения.

Наконец, бетонное покрытие должно быть сохранено сразу после того, как его залили, и его можно сохранить путем распыления отвержденного агента или покрытия тепла. Когда бетон полностью достигает прочности изгибного растяжения, дорога может быть использована.

Асфальтовая дорога против бетонной дороги, что лучше?

Чтобы выбрать более подходящий тип тротуара, мы можем сравнить и проанализировать эти два типа тротуаров.

Сравнение комфорта вождения

Комфорт вождения зависит от гладкости дорожной поверхности. Гладкость тротуара является одним из важных показателей производительности дорожного покрытия. Особенно на скоростной автомагистрали скорость транспортного средства, как правило, быстрее, а требования к гладкости дорожной поверхности выше.

Вообще говоря, гладкость асфальтового покрытия выше, чем у бетонного покрытия. Более того, асфальтовая дорожка - это упругой пластиковый материал с хорошей эластичностью.

Сравнение эксплуатационных расходов

Асфальтовая дорога - это гибкий тротуар. Когда машина ездит по этой дороге, явление «отклонение бассейна» Под колесами увеличится расход топлива автомобиля.

Бетонная тротуар - жесткий тротуар. Когда транспортное средство ездит по этой дороге, тротуар имеет лишь небольшое отклонение, что незначительно, поэтому экономика бетонного покрытия лучше.

Влияние на экологическую среду

С одной стороны, с точки зрения сырья, бетонное покрытие может использовать остатки промышленных отходов, летучую золу и другое сырье, чтобы реализовать всестороннее использование отходов. Сырье асфальтового покрытия - это в основном продукт под комплексным действием нефти. Мы все знаем, что нефть является невозобновляемым ресурсом, поэтому с точки зрения утилизации ресурсов бетонное покрытие еще лучше.

С другой стороны, асфальт является рефрактерной частицей, и он окажет определенное влияние на окружающую почву, источники воды и жителей во время использования.

Сравнение срока службы

Эксперимент показывает, что под тем же трафиком, той же грузоподъемностью и той же конструктивной конструкцией срок службы асфальтового покрытия является относительно коротким. Срок службы бетонного покрытия примерно вдвое больше, чем асфальтовая дорожка.

Сравнение затрат на техническое обслуживание

По сравнению с бетонным покрытием асфальтовое покрытие будет проще построить и поддерживать, и после построения дороги его можно использовать и начать открываться для движения как можно скорее. Однако с точки зрения более позднего обслуживания и ремонта дороги, стоимость асфальтового покрытия намного больше, чем у бетонного покрытия.

Подводя итог, мы обнаружим, что как асфальтовое покрытие, так и бетонное покрытие играют важную роль в дорожном инженерии, и у них есть свои преимущества и недостатки. После сравнительного анализа мы видим, что преимущества и недостатки асфальтового покрытия и бетонного покрытия имеют дополнительные характеристики.

Поэтому, делая выбор дорожного покрытия, мы должны выслушать советы технического персонала в соответствии с местными геологическими условиями, погодными условиями, материальными ресурсами и т. Д. И рассмотреть все аспекты, чтобы выбрать правильный тротуар и обеспечить качество дороги.

Из вышесказанного мы можем сделать следующие выводы:

• В городах с переменным климатом, горячей, холодной и дождливой погодой рекомендуется выбрать бетонное покрытие;
• В областях со стабильным, легким климатом и умеренными осадками рекомендуется выбрать асфальто -тротуар;
• В простых местах или областях со стабильными фундаментами рекомендуется выбрать бетонное покрытие;
• В горных районах со сложными рельефами и нестабильными фундаментами рекомендуется выбрать асфальто -тротуар;
• В отдаленных областях, где экономическое развитие и технологическое развитие относительно обратно, рекомендуется выбрать конкретный тротуар;
• В областях с быстрым экономическим развитием рекомендуется выбрать асфальтовое покрытие.