Асфальтовая дорога против бетонной дороги: Плюсы и минусы

Развитие дорожного движения непосредственно влияет на развитие национальной экономики и улучшение уровня жизни людей. Сегодня, Мировые дороги в основном включают асфальтовые дороги и бетонные дороги.

Цементный бетонный тротуар - это структура тротуара с сильной способностью и хорошей стабильностью, и его сырье легко доступно и дешево, так что это широко используется. Асфальтовая дорожка имеет хорошие механические свойства. Хотя сырье является относительно дорогим и невозобновляемым ресурсами, Они широко используются из -за своего высокого комфорта и безопасности.

Так, Каковы преимущества и недостатки этих двух дорожных поверхностей? Какую дорожную поверхность мы должны выбрать в разных условиях?

Асфальтовая дорога

Преимущества

Сильная адаптивность. Асфальтовая дорога - гибкая тротуар, и гибкий тротуар обладает сильной адаптивностью к неравномерному урегулированию и деформации фундамента и субстрата. Бетонные дороги имеют более высокие требования к фондам и субградам.

Высокий комфорт.Асфальтовая дорога относительно мягкая. Из -за двойного шокового поглощения колес и поверхности дороги, Вибрация поверхности дороги невелика, а шум низкий при вождении, что заставляет пассажиров чувствовать себя очень комфортно во время вождения.

Низкая сложность строительства. При укладке асфальтовых дорог, Требуется много профессионального оборудования. Хотя инвестиции в оборудование высоки, Процесс относительно прост и эффективен.

Простое обслуживание. Если несколько километров асфальтовой дороги повреждены и необходимо отремонтировать, Это займет только одну ночь, чтобы завершить его, и его можно открыть для трафика, как обычно, на следующий день.

Плохое отражение дороги. Асфальто -дорога - черный тротуар, который обладает плохой способностью зажигать. На шоссе, Асфальтовая дорожка может эффективно снять визуальную усталость водителя.

Недостатки

Плохая водостойкость. Большое количество грубого заполнителя и тонкого заполнителя используются в процессе асфальта асфальтовой дороги, так что внутри много пустот. Если он пропитывается дождем в течение долгого времени, это заставит асфальт потерять вязкость, заставляя интерьера ослабить и повредить дорожную поверхность.

Высокая стоимость технического обслуживания. Хотя асфальтовая дорога быстро ремонтируется, это дороже. Даже если секция ремонта короткая, Требуется полный набор оборудования.

Плохая защита окружающей среды. Асфальтовая дорожка-это неразрешенный материал, который загрязняет окружающую землю и подземные воды во время использования. Более того, Некоторые вредные газы будут производиться во время нагрева и мощения асфальта, который окажет определенное влияние на строительный персонал и окружающий воздух.

Высокий расход топлива. Исследование показывает, что когда скорость автомобиля достигает 60 км/ч, Бетонная дорога спасает 8% расхода топлива по сравнению с асфальтовой дорогой. Когда скорость автомобиля достигает 120 км/ч, расход топлива может быть сэкономит 15%.

Бетонная дорога

Преимущества

Сильная способность подшипника и хорошая стабильность. Бетонное покрытие - это жесткий тротуар с высокой грузоподъемностью, и его края также очень сильны, Нелегко раздавить, Так что нет необходимости лежать на обочинах. Более того, это не будет сильно измениться из -за внезапных изменений температуры, и имеет хорошую стабильность.

Хорошая долговечность. Из -за сильной способности и хорошей стабильности бетонной дороги, Его можно использовать как обычно, даже если он пропитана наводнениями или подвергается воздействию солнца в течение короткого периода времени. Это не повлияет на тротуар и не смягчит колеи, как асфальтовая дорожка.

Долгой срок службы. Эксперименты показали, что срок службы бетонной дороги в два раза больше, чем на асфальтовой дороге.

Обильное сырье и высокие экономические выгоды. Одним из основных сырья для бетонных тротуаров является цемент. Цемент имеет характеристики большого производства, широкое распространение, дешевая и легкая доступность. Так что это делает дорогу стоимостью строительства.

Недостатки

Низкий комфорт.Бетонная дорога - жесткий тротуар с высоким модулем жесткости. Шум немного громкий, и способность поглощения шока плохая, который влияет на комфорт дорожной поверхности.

Трудно поддерживать. Когда бетонное покрытие повреждено, Вся бетонная плита должна быть сломана и очищена, Вместо того, чтобы просто ремонтировать поврежденное покрытие, как асфальтовая дорожка.

Слишком много швов. Бетонные тротуары построены с большим количеством швов. Эти швы не только увеличат сложность дорожного строительства и технического обслуживания, но также легко влиять на комфорт вождения.

Белый тротуар очень отражает.Хотя белые дороги хороши для вождения ночью, Они очень отражают в течение дня и могут легко вызвать усталость глаз. Поэтому, Асфальтовые дороги часто используются на автомагистралях во многих местах.

Как делаются асфальтовые и бетонные дороги?

Давайте посмотрим на производственный процесс асфальтовой дороги и бетонной дороги.

Строительная технология асфальтовой дороги

Прежде всего, битум, совокупный, минеральный порошок, вода, и т. д.. используются в качестве сырья, и асфальтовая смесь производится партиями с использованием установки для смешивания асфальта.

Следующий, Отделенная асфальтовая смесь транспортируется на строительную площадку самосвалом. Завершенный асфальт, транспортируемый на сайт, необходимо использовать вовремя. Если температура асфальтовой смеси не достигает необходимой температуры, или если асфальтовая смесь сгущенной в комки, это не должно использоваться.

Асфальто бетонный асфальтоулю, равномерно и непрерывно. После мощения, асфальт мощный. Прокатка не должна быть меньше, чем 2 раз, пока не появится очевидного следов катания.

Окончательно, Когда температура тротуара естественным образом падает ниже 50 ° C, Асфальто -тротуар можно использовать в использовании. Если вам нужно начать открываться на трафик заранее, Вы можете посыпать воду, чтобы остыть и снизить температуру поверхности дороги.

Строительная технология бетонной дороги

Прежде всего, сырье для производства бетона в основном включает в себя цемент, совокупный, добавки, вода, и т. д.. Прочность бетона, необходимая для разных дорожных сортов, также отличается. Поэтому, необходимо сначала определить долю бетона, а затем используйте бетонное смешанное оборудование для производства бетона в соответствии с различными пропорциями.

Желатели бетонного миксера затем перевозит готовый бетон на строительную площадку. Его нужно излить сразу после перевозки на сайт. При налите, Материал должен быть разгружен равномерно, и скорость распределения материала должна быть адаптирована к скорости мощения.

Окончательно, Бетонное покрытие должно быть сохранено сразу после его наличия, и может быть поддержан с помощью опрыскивания отвержденного агента или покрытия теплового сохранения. Когда бетон полностью достигает прочности изгибного растяжения, Дорога можно использовать в использовании.

Асфальтовая дорога против бетонной дороги, что лучше?

Чтобы выбрать более подходящий тип дорожного покрытия, Мы можем сравнить и проанализировать эти два типа тротуаров.

Сравнение комфорта вождения

Комфорт вождения зависит от гладкости дорожной поверхности. Гладкость тротуара является одним из важных показателей производительности дорожного покрытия. Особенно на скоростной автомагистрали, Скорость транспортного средства, как правило, быстрее, и требования к гладкости дорожной поверхности выше.

Вообще говоря, Гладкость асфальтового покрытия выше, чем у бетонного покрытия. Более того, Асфальтовая дорожка - это упругой пластиковый материал с хорошей эластичностью.

Сравнение эксплуатационных расходов

Асфальтовая дорога - гибкая тротуар. Когда машина едет по этой дороге, явление “отклонение бассейна” Под колесами увеличит расход топлива автомобиля.

Бетонное тротуар - жесткий тротуар. Когда автомобиль едет по этой дороге, Тротуар имеет лишь небольшое отклонение, что незначительно, так что экономика конкретного тротуара лучше.

Влияние на экологическую среду

С одной стороны, С точки зрения сырья, Бетонное покрытие может использовать остатки промышленных отходов, летучая зола и другое сырье, чтобы реализовать комплексное использование отходов. Сырье асфальтового покрытия - это в основном продукт под комплексным действием нефти. Мы все знаем, что нефть-невозобновляемый ресурс, Итак, с точки зрения переработки ресурсов, Бетонное тротуар еще лучше.

С другой стороны, асфальт - рефрактерная частица, и это окажет определенное влияние на окружающую почву, источники воды и жители во время использования.

Сравнение срока службы

Эксперимент показывает, что при одном и том же потоке трафика, та же самая грузоподъемность, и тот же структурный дизайн, Срок службы асфальтового покрытия относительно короткий. Срок службы бетонного покрытия примерно вдвое больше, чем асфальтовая дорожка.

Сравнение затрат на техническое обслуживание

По сравнению с бетонным покрытием, Асфальтовая тротуар будет легче построить и поддерживать, и, После построения дороги, его можно использовать и начать открываться для трафика как можно скорее. Однако, С точки зрения последующего обслуживания и ремонта дороги, Стоимость асфальтового покрытия намного больше, чем у бетонного покрытия.

Подводить итоги, Мы обнаружим, что как асфальтовое покрытие, так и бетонное покрытие играют важную роль в дорожной машиностроении, И у них есть свои преимущества и недостатки. После сравнительного анализа, Мы видим, что преимущества и недостатки асфальтового покрытия и бетонного покрытия имеют дополнительные характеристики.

Поэтому, При выборе дорожного покрытия, Мы должны выслушать советы технического персонала в соответствии с местными геологическими условиями, погодные условия, материальные ресурсы, и т. д., и рассмотрим все аспекты, чтобы выбрать правильный тротуар и обеспечить качество дороги.

Из вышеизложенного, Мы можем сделать следующие выводы:

• В городах с переменным климатом, горячий, холодный, и дождливая погода, Рекомендуется выбрать бетонное покрытие;
• В районах с стабильным, легкий климат и умеренное осаждение, Рекомендуется выбрать асфальтовый тротуар;
• В простых областях или областях со стабильными фундаментами, Рекомендуется выбрать бетонное покрытие;
• В горных районах со сложными формами и нестабильными основаниями, Рекомендуется выбрать асфальтовый тротуар;
• В отдаленных областях, где экономическое развитие и технологическое развитие относительно обратно, Рекомендуется выбрать бетонное покрытие;
• В областях с быстрым экономическим развитием, Рекомендуется выбрать асфальтовый тротуар.