Асфальтовая дорога против бетонной дороги: плюсы и минусы

Развитие дорожного движения напрямую влияет на развитие национальной экономики и повышение уровня жизни людей. Сегодня в мире в основном представлены асфальтовые и бетонные дороги.

Цементобетонное покрытие — это дорожное покрытие с высокой несущей способностью и хорошей устойчивостью, а его сырье легкодоступно и дешево, поэтому оно широко используется. Асфальтовое покрытие имеет хорошие механические свойства. Хотя сырье является относительно дорогим и невозобновляемым ресурсом, оно широко используется из-за его высокого комфорта и безопасности.

Итак, в чем же преимущества и недостатки этих двух дорожных покрытий? Какое дорожное покрытие следует выбрать в различных условиях?

Асфальтовая дорога

Преимущества

Высокая приспособляемость. Асфальтовая дорога — это гибкое покрытие, а гибкое покрытие обладает высокой приспособляемостью к неравномерной осадке и деформации основания и подстилающего слоя. Бетонные дороги предъявляют более высокие требования к основаниям и подстилающему слою.

Высокий комфорт. Асфальтовая дорога относительно мягкая. Благодаря двойной амортизации колес и дорожного покрытия, вибрация дорожного покрытия незначительна, а шум при движении низкий, что позволяет пассажирам чувствовать себя очень комфортно во время движения.

Низкая сложность строительства. При укладке асфальтовых дорог требуется много профессионального оборудования. Хотя инвестиции в оборудование высоки, процесс относительно прост и эффективен.

Простое обслуживание. Если повреждено несколько километров асфальтированной дороги и требуется ее ремонт, то на это уйдет всего одна ночь, а на следующий день ее можно будет открыть для движения в обычном режиме.

Плохое отражение дороги. Асфальтовая дорога — это черное покрытие, которое имеет плохую отражательную способность для света. На шоссе асфальтовое покрытие может эффективно снять зрительную усталость водителя.

Недостатки

Плохая водостойкость. В процессе укладки асфальта используется большое количество крупного и мелкого заполнителя, поэтому внутри много пустот. Если он долгое время находится под дождем, это приведет к потере вязкости асфальта, что приведет к разрыхлению внутренней части и повреждению дорожного покрытия.

Высокие затраты на обслуживание. Хотя асфальтовая дорога ремонтируется быстро, она более затратна. Даже если ремонтируемый участок короткий, требуется полный комплект оборудования.

Плохая охрана окружающей среды. Асфальтовое покрытие является неразлагаемым материалом, который загрязняет окружающую землю и грунтовые воды во время использования. Кроме того, во время нагрева и укладки асфальта будут выделяться некоторые вредные газы, что окажет определенное воздействие на строительный персонал и окружающий воздух.

Высокий расход топлива. Исследование показывает, что когда скорость транспортного средства достигает 60 км/ч, бетонная дорога экономит 8% расхода топлива по сравнению с асфальтовой дорогой. Когда скорость транспортного средства достигает 120 км/ч, расход топлива может быть сэкономлен на 15%.

Бетонная дорога

Преимущества

Высокая несущая способность и хорошая устойчивость. Бетонное покрытие — это жесткое покрытие с высокой несущей способностью, а его края также очень прочные, их нелегко раздавить, поэтому нет необходимости укладывать бордюрные камни. Кроме того, оно не будет сильно изменяться из-за резких перепадов температур и имеет хорошую устойчивость.

Хорошая прочность. Благодаря высокой несущей способности и хорошей устойчивости бетонной дороги ее можно использовать как обычно, даже если она замочена в наводнении или находится на солнце в течение короткого периода времени. Она не повлияет на дорожное покрытие и не размягчит колеи, как асфальтовое покрытие.

Длительный срок службы. Эксперименты показали, что срок службы бетонной дороги в два раза превышает срок службы асфальтовой дороги.

Обилие сырья и высокая экономическая выгода. Одним из основных видов сырья для бетонных покрытий является цемент. Цемент обладает такими характеристиками, как крупное производство, широкое распространение, дешевизна и доступность. Это делает стоимость строительства покрытия низкой.

Недостатки

Низкий уровень комфорта. Бетонная дорога — это жесткое покрытие с высоким модулем жесткости. Шум немного громче, а способность к амортизации плохая, что влияет на комфорт дорожного покрытия.

Трудно поддерживать. При повреждении бетонного покрытия необходимо разбить и очистить всю бетонную плиту, а не просто ремонтировать поврежденное покрытие, как в случае с асфальтовым покрытием.

Слишком много швов. Бетонные покрытия строятся с большим количеством швов. Эти швы не только усложняют строительство и обслуживание дорог, но и легко влияют на комфорт вождения.

Белый тротуар обладает высокой отражающей способностью. Хотя белые дороги хороши для вождения ночью, они сильно отражают свет днем и могут легко вызвать усталость глаз. Поэтому асфальтовые дороги часто используются на автомагистралях во многих местах.

Как строятся асфальтовые и бетонные дороги?

Давайте рассмотрим процесс производства асфальтобетонных и бетонных дорог.

Технология строительства асфальтобетонной дороги

В качестве сырья в первую очередь используются битум, заполнитель, минеральный порошок, вода и т. д., а асфальтобетонная смесь производится партиями с помощью асфальтосмесительной установки.

Далее готовая асфальтобетонная смесь вывозится на строительную площадку самосвалом. Готовый асфальт, доставленный на строительную площадку, необходимо использовать вовремя. Если температура асфальтобетонной смеси не достигла требуемой температуры или асфальтобетонная смесь уплотнилась в комки, ее использовать нельзя.

Затем асфальтоукладчик начинает медленно, равномерно и непрерывно укладывать асфальт. После укладки асфальтобетон прокатывается дорожным катком. Прокатка должна быть не менее 2 раз, пока не исчезнут явные следы прокатки.

Наконец, когда температура дорожного покрытия естественным образом опустится ниже 50°C, асфальтовое покрытие может быть введено в эксплуатацию. Если вам нужно начать открытие движения заранее, вы можете разбрызгивать воду, чтобы охладить и снизить температуру дорожного покрытия.

Технология строительства бетонной дороги

Прежде всего, сырье для производства бетона в основном включает цемент, заполнитель, добавки, воду и т. д. Прочность бетона, необходимая для разных классов дорог, также различна. Поэтому необходимо сначала определить пропорцию бетона, а затем использовать бетоносмесительное оборудование для производства бетона в соответствии с разными пропорциями.

Затем автобетономешалка перевозит готовый бетон на строительную площадку. Его необходимо залить сразу после доставки на площадку. При заливке материал следует выгружать равномерно, а скорость распределения материала следует адаптировать к скорости укладки.

Наконец, бетонное покрытие должно быть обработано сразу после заливки, и может быть обработано путем распыления отвердителя или покрытия для сохранения тепла. Когда бетон полностью достигнет проектной прочности на изгиб и растяжение, дорогу можно будет ввести в эксплуатацию.

Асфальтовая дорога или бетонная дорога — что лучше?

Чтобы выбрать более подходящий тип покрытия, мы можем сравнить и проанализировать эти два типа покрытий.

Сравнение комфорта вождения

Комфорт вождения зависит от гладкости дорожного покрытия. Гладкость дорожного покрытия является одним из важных показателей его эксплуатационных качеств. Особенно на скоростных автомагистралях скорость транспортного средства обычно выше, а требования к гладкости дорожного покрытия выше.

В целом, гладкость асфальтового покрытия выше, чем у бетонного. Кроме того, асфальтовое покрытие является эластичным пластичным материалом с хорошей эластичностью.

Сравнение эксплуатационных расходов на вождение

Асфальтовая дорога — это гибкое покрытие. Когда автомобиль едет по такой дороге, явление «прогиба» под колесами приведет к увеличению расхода топлива автомобиля.

Бетонное покрытие — это жесткое покрытие. Когда автомобиль движется по такой дороге, покрытие имеет лишь небольшой прогиб, который незначителен, поэтому экономичность бетонного покрытия лучше.

Воздействие на экологическую среду

С одной стороны, с точки зрения сырья, бетонное покрытие может использовать остатки промышленных отходов, летучую золу и другое сырье для реализации комплексной утилизации отходов. Сырьем асфальтового покрытия в основном является продукт комплексного действия нефти. Мы все знаем, что нефть является невозобновляемым ресурсом, поэтому с точки зрения переработки ресурсов бетонное покрытие еще лучше.

С другой стороны, асфальт является огнеупорным материалом, и в процессе использования он будет оказывать определенное воздействие на окружающую почву, водные источники и жителей.

Сравнение срока службы

Эксперимент показывает, что при одинаковом транспортном потоке, одинаковой грузоподъемности и одинаковой конструкции срок службы асфальтового покрытия относительно короток. Срок службы бетонного покрытия примерно в два раза больше, чем у асфальтового.

Сравнение затрат на техническое обслуживание

По сравнению с бетонным покрытием асфальтовое покрытие будет проще строить и обслуживать, и после того, как дорога будет построена, ее можно будет ввести в эксплуатацию и начать открывать для движения как можно скорее. Однако, с точки зрения последующего обслуживания и ремонта дороги, стоимость асфальтового покрытия намного выше, чем бетонного покрытия.

Подводя итог, мы обнаружим, что как асфальтовое покрытие, так и бетонное покрытие играют важную роль в дорожном строительстве, и у них есть свои преимущества и недостатки. После сравнительного анализа мы видим, что преимущества и недостатки асфальтового покрытия и бетонного покрытия имеют взаимодополняющие характеристики.

Поэтому при выборе дорожного покрытия следует прислушиваться к советам технического персонала с учетом местных геологических условий, погодных условий, материальных ресурсов и т. д., а также учитывать все аспекты, чтобы выбрать правильное дорожное покрытие и обеспечить качество дороги.

Из вышеизложенного можно сделать следующие выводы:

• В городах с переменчивым климатом, жаркой, холодной и дождливой погодой рекомендуется выбирать бетонное покрытие;
• В районах со стабильным, мягким климатом и умеренным количеством осадков рекомендуется выбирать асфальтовое покрытие;
• На ровных участках или участках с устойчивым основанием рекомендуется выбирать бетонное покрытие;
• В горных районах со сложным рельефом и нестабильными основаниями рекомендуется выбирать асфальтобетонное покрытие;
• В отдаленных районах, где экономическое развитие и технологическое развитие относительно отсталые, рекомендуется выбирать бетонное покрытие;
• В районах с быстрым экономическим развитием рекомендуется выбирать асфальтовое покрытие.