Jenis-jenis overhead crane

Derek overhead girder tunggal

• Kapasitas angkatnya adalah 2t, 3,2t, 5t, 6t, 8t, 10t, 12t, 16t, dst. Jika pelanggan membutuhkan kapasitas angkat lainnya, dapat disesuaikan.
• Rentangnya 7,5m~22,5m, dan daya keseluruhan mesinnya 2,7~21,4Kw.
• Gelagar utama merupakan gelagar utama tunggal atau struktur balok H, yang dibentuk dengan mengelas pelat baja: material pelat baja adalah Q235-B; lendutan vertikal adalah L/800; pelat baja diberi perlakuan awal dengan peledakan tembakan agar memenuhi standar Sa2.5; gelagar utama dan gelagar ujung dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi guna memastikan ketepatan dan kelancaran pengoperasian seluruh mesin.

Derek girder ganda di atas kepala

• Kapasitas angkatnya adalah 5t, 8t, 10t, 12,5t, 16t, 20t, 25t, 32t, 40t, 50t, 63t, 80t, dst. Jika pelanggan membutuhkan kapasitas angkat lainnya, dapat disesuaikan.
• Rentangnya 7,5m～31,5m, dan suhu kerjanya -10～+40℃.
• Ini adalah sistem kerja menengah dengan berbagai macam kegunaan, keamanan yang sangat baik, desain ergonomis, transportasi material yang mudah dan efisien, dan struktur ukurannya yang ringkas sangat kondusif untuk menghemat ruang.
• Banyak digunakan pada pabrik pembuatan dan perakitan mesin, pergudangan dan tempat lainnya.

Fitur overhead crane

Karakteristik kinerja yang unggul

• Pemanfaatan ruang sebaik-baiknya: Ukuran pemasangan yang ringkas, posisi batas yang dioptimalkan, dan ukuran pengait minimum.
• Penempatan yang tepat dan pengoperasian yang lancar: Teknologi konversi frekuensi digunakan untuk mengontrol kecepatan pengangkatan dan pengoperasian derek secara akurat, mewujudkan start dan stop yang stabil, serta mengurangi guncangan beban.
• Biaya pengoperasian dan pemeliharaan rendah: Mengadopsi konsep desain hijau, seluruh mesin memiliki konsumsi daya rendah dan konsumsi daya rendah.
• Rem cakram elektromagnetik dapat secara otomatis menyesuaikan jarak bebas, dan masa pakai bantalan rem panjang, yang dapat mencapai 1 juta kali.

Desain struktural yang dioptimalkan

• Derek jembatan balok tunggal dengan kendali jarak jauh radio dan catu daya rantai penarik.
• Derek jembatan balok ganda dengan kontrol sakelar manual dan catu daya traksi.
• Mode sambungan balok utama dan ujung derek: Balok utama dan ujung dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi untuk memastikan pengoperasian derek yang aman dan stabil serta menyederhanakan transportasi, pemasangan, dan pemeliharaan.
• Desain struktur yang dioptimalkan, memanfaatkan sepenuhnya berbagai ruang pabrik.

Sistem kontrol yang andal

• Unit pemantauan elektronik memberi derek keamanan maksimum dan memastikan masa pakai terlama.
• Rangkaian kontrol dikeluarkan oleh transformator, dan tegangan kontrolnya adalah 48V. Perangkat tegangan kontrol ini memastikan bahwa saat pengangkatan terjadi pada saat yang sama dengan pengoperasian derek dan troli, perangkat ini memiliki daya keluaran yang cukup.
• Dengan fungsi perlindungan standar keselamatan.
• Biaya perawatan rendah dan waktu perawatan berkurang: Meningkatkan masa pakai roda dan rel; Mengurangi keausan bantalan rem; Mengurangi pengeluaran biaya perawatan dan jumlah personel.

Karakteristik kecerdasan tingkat lanjut

• Keamanan — Penanganan beban akurat dan terkendali untuk mengurangi risiko kecelakaan
• Efisien —- Penempatan cepat, menghemat waktu
• Penghematan biaya — Mengurangi pemeliharaan dan memperpanjang masa pakai komponen