Solution de mélange de béton sur mesure livrée pour un projet routier sur une île indonésienne
Contexte du projet
Un entrepreneur en construction routière d'Indonésie nous a contactés via Facebook, à la recherche d'une solution pratique de dosage et de livraison de béton pour un projet d'île isoléeLe projet impliquait la réparation et la modernisation de plusieurs sections d'infrastructures routières dans différentes zones de l'île. Si vous souhaitez en savoir plus, continuez à lire.
Les exigences initiales du client
Le client a d'abord envisagé une centrale à béton mobile, dans l'espoir de simplifier le mélange et le coulage sur site. Cependant, après une consultation approfondie avec notre équipe technique, nous avons déterminé qu'une installation de dosage mobile conventionnelle n'était peut-être pas l'option la plus efficace, ni même la plus réalisable, compte tenu des conditions spécifiques de leur site.
Pourquoi une centrale de dosage mobile standard n'était pas idéale
Le client nous a envoyé des photos du chantier via WhatsApp. Nous avons constaté que la route était étroite et accidentée, sans espace suffisant pour une centrale à béton mobile. Nous lui avons donc proposé une solution B : une pompe sur remorque et un camion malaxeur autochargeur.
Après avoir analysé le terrain, la logistique et les exigences du projet, nous avons découvert plusieurs inconvénients avec le plan initial :
- Trop grand pour le transport
Les centrales mobiles sont généralement encombrantes et nécessitent des véhicules de transport lourds. Sur une petite île aux routes étroites et non goudronnées et aux infrastructures de transport limitées, cela représentait un sérieux défi. - Installation et relocalisation complexes
Les centrales de dosage mobiles nécessitent souvent un montage/démontage lors des changements de chantier. Cela augmente les délais, la main-d'œuvre et les coûts, en particulier sur les projets impliquant plusieurs sites. - Capacité excédentaire
La plupart des centrales à béton sont conçues pour des projets de moyenne à grande envergure. Pour ces travaux d'entretien routier relativement modestes, cette solution aurait été excessive, gaspillant matériaux et carburant.
Notre recommandation sur mesure
Après avoir évalué la situation, nous avons proposé une solution modulaire à deux machines qui offre flexibilité, efficacité et facilité d'utilisation :
Bétonnière autochargeuse SLDM1800
- Capacité compacte de 1.8 m³, idéale pour les sites à espace limité
- Système de chargement et de pesage entièrement automatique : aucun chargeur supplémentaire ni configuration de dosage requis
- Très mobile avec des roues tout-terrain, parfait pour les déplacements fréquents
- Moteur diesel avec commandes mécaniques simples
Pompe à béton diesel sur remorque CPD30
- Pompe à béton petite mais puissante, capable de gérer le pompage vertical et horizontal
- Moteur diesel nécessitant peu d'entretien
- Facilement remorqué entre les zones de travail
- Assure un écoulement de béton constant et régulier pour les applications routières
Avantages du projet et impact sur le site
Cette solution personnalisée a aidé le client à atteindre :
Mobilité – Facilement déplaçable entre les sections de travaux routiers
Économies de main d'œuvre – Pas besoin d’opérateurs de chargeur ou d’usine de dosage séparés
Efficacité améliorée – Des temps de cycle plus rapides et une qualité de béton plus constante
Des performances fiables – Conception durable pour les conditions tropicales difficiles
Le système a permis à l’équipe de construction de compléter plus de segments de route par jour, tout en maintenant les coûts d’exploitation bas et en minimisant les risques de panne d’équipement.
Tests en usine et expédition
Avant expédition, les deux machines ont subi :
- Tests fonctionnels complets
- Contrôles des performances hydrauliques et de pompage
- Inspection structurelle et vérification des composants
- Fixez et serrez avec une corde
- Planification rationnelle de l'espace conteneurisé
Témoignages de nos clients
Cela améliore considérablement l'efficacité de la construction, l'augmentant d'au moins 20 % par rapport aux méthodes précédentes, et réduit les coûts de main-d'œuvre d'au moins 50 %. Grâce à la mise en œuvre des logiciels DMP30 et SLDM1800, les clients peuvent non seulement améliorer l'efficacité de la construction et la qualité de leurs projets, mais aussi réduire efficacement leurs coûts, renforcer la sécurité des chantiers et accroître la transparence et la précision du processus de construction grâce à des outils de gestion avancés. L'ensemble de ces facteurs leur procure des avantages économiques durables et un avantage concurrentiel.
