Performances puissantes sur terrain accidenté：

Ce chariot élévateur tout-terrain est équipé d'une transmission intégrale permanente et de pneus tout-terrain larges et de grand diamètre. Ces pneus sont plus résistants à l'usure, avec une garde au sol minimale supérieure à 300 mm et un angle de départ supérieur à 30 degrés, ce qui améliore considérablement sa puissance. Cette conception lui permet de charger, empiler et transporter des matériaux en toute sécurité et efficacité sur terrains boueux, accidentés, montagneux et autres terrains accidentés. Son châssis est surélevé, son champ de vision est excellent et il offre une excellente maniabilité et une excellente aptitude au tout-terrain.

Haute efficacité:

Il peut être équipé de fourches ou remplacé par divers accessoires pour améliorer son efficacité opérationnelle. Cette flexibilité lui permet de s'adapter à différents besoins de travail, d'améliorer l'efficacité globale et de travailler dans des environnements variés : routes, montagnes, plages, sable, neige, glace et chemins boueux, chantiers de construction, fermes et vergers, mines, forêts, montagnes, aéroports, quais, etc.

Bonne maniabilité:

Les chariots élévateurs tout-terrain ont généralement une vitesse maximale élevée (généralement 30 à 40 km/h), une bonne accélération et une forte capacité de montée (généralement jusqu'à 25°-30°, et même 35° pour certains modèles). Cela leur permet de se déplacer rapidement sur des terrains complexes et d'accomplir diverses tâches.

Conception structurelle stable:

La plupart des chariots élévateurs tout-terrain sont dotés d'un châssis articulé ou intégral, d'une direction simple et d'un faible rayon de braquage. De plus, leur empattement et leurs voies larges offrent une bonne stabilité longitudinale et latérale, garantissant sécurité et fiabilité pendant les opérations.

Technologie de transmission avancée:

Certains modèles de chariots élévateurs tout-terrain utilisent la transmission hydrostatique, qui offre des avantages en termes de puissance élevée et de polyvalence, permet d'économiser des ressources et de simplifier la structure des équipements auxiliaires tels que la dissipation thermique et le refroidissement. Parallèlement, la boucle fermée combinant pompe et moteur à débit variable permet un réglage automatique en continu, ce qui assure une puissance relativement stable du moteur diesel et un fonctionnement économique de l'ensemble de la machine.

Données techniques :

Spécifications des paramètres du modèle de clé articulée avant :

Modèle	HRTF-35	HRTF-50	HRTF-70
Charge nominale (kg)	3500	5000	7000
Hauteur de refoulement (m)	3000-6000	3000-4500	3000-4500
Qualité du véhicule (kg)	4500-4800	6200-6500	8000
Capacité maximale d'escalade (°)	≤20%	≤20%	≤20%
Mode de conduite	Quatre roues motrices	Quatre roues motrices	Quatre roues motrices
Pneus	23.5/70-60	16/70-20/24	12R22.5
Garde au sol avant du mât (mm)	320-360	320-360	320-360
Empattement (mm)	2000	2200	2200
Rayon de braquage minimum (mm)	3500-4000	4000-4500	4000-4500
Modèle de moteur	490 Supercharge	4102 Supercharge	4105 Supercharge
Puissance du moteur (kW)	36,8-58 kW	36,8-81 kW	36,8-103 kW
Dimensions (mm)	3800x1850x2600	4400x2080x2700	4750x2300x2800