Grues à portique

La structure métallique de la grue de portique est comme un cadre en forme de porte. Deux jambes sont installées sous la poutre principale, qui peut marcher directement sur la piste sur le sol. Les deux extrémités de la poutre principale peuvent avoir des poutres en porte-à-faux de couture. Il a les caractéristiques d'un taux d'utilisation élevé du site, d'une grande plage de fonctionnement, d'une large adaptabilité et d'une forte polyvalence, et est largement utilisé dans les ports et autres endroits.

Gantry Crane

Notre équipement de grue à portique

Types de grues à portique

Grue de porteur de poutre unique

Single grider gantry crane
Grue à portique de grider unique
  • La grue à porteur de poutre unique est principalement composée du mât, du chariot de levage, du mécanisme de course du chariot, de la cabine du conducteur et du système de contrôle électrique.
  • Le portique est un faisceau principal unique en forme de boîte et une structure à deux pattes. Lorsque la capacité de levage est inférieure à 20T, le chariot adopte le type de rouleau inverse vertical, et lorsque la capacité de levage est supérieure à 20T, le chariot adopte le type de rouleau inversé horizontal et fonctionne d'un côté du faisceau principal.
  • The main girder adopts the form of a single girder partial rail, and the outrigger and the lower beam form an L shape. Generally, there are cantilevers on both sides of the outrigger, which has a strong cross-span capacity when lifting objects and facilitates the transfer of objects from within the span to under the cantilever.

Double Girder Gantetry Crane

Double grider gantry crane
Grue à portique à double grille
  • La grue de portique est principalement utilisée pour la construction de ponts et se compose d'un ganteur, d'un chariot de chaume, d'un mécanisme de course de chariot, d'un système de contrôle de la cabine et de la commande électrique.
  • Le cadre portail est une structure en treillis, qui présente les avantages de la structure lumineuse et de la forte résistance au vent, y compris le faisceau principal, le faisceau d'extrémité supérieure, les stabilisateurs, le faisceau de l'extrémité inférieure, le chariot itinérant et les balustrades de plate-forme de marche, etc.
  • Le faisceau principal adopte une structure de treillis triangulaire, sur laquelle une piste est posée pour que le chariot se déplace latéralement le long de la direction du faisceau principal. Les stabilisateurs se présentent sous deux formes, en forme de boîte ou en acier.
  • Le chariot est disposé avec un treuil et est compact et léger.

Caractéristiques de la grue de portique

Applications of gantry crane
Applications de la grue de portique
  • Il existe trois modes de fonctionnement: la poignée du sol, la télécommande sans fil et la cabine du conducteur;
  • L'alimentation est disponible sous forme de bobines de câble et de fil de glissière à haute altitude;
  • Sélectionnez l'acier de haute qualité, avec une résistance élevée, un poids léger et pas facile à déformer;
  • Base solide, petite empreinte, petites dimensions au-dessus de la surface de la piste et course rapide;
  • Il est principalement composé de portique (faisceau principal, stabilisateurs, faisceau inférieur, etc.), mécanisme de levage, mécanisme de fonctionnement et partie de contrôle électrique. Le palan électrique est utilisé comme mécanisme de levage, et il longe la bride inférieure du faisceau de faisceau principal pendant le travail;
  • La structure de portique est divisée en deux types: forme de boîte et ferme. La forme de la boîte a un bon savoir-faire et est facile à fabriquer; La ferme a un poids léger et une forte résistance au vent;
  • La conception modulaire, le cycle de conception court, le degré élevé de généralisation, améliorent le taux d'utilisation des pièces;
  • Structure compacte, petite taille, grande plage de travail, améliore efficacement l'efficacité de la production;
  • Contrôle de conversion de fréquence complet, fonctionnement stable, aucun impact, vitesse lente sous charge lourde, vitesse rapide sous une charge légère, économie d'énergie et réduction de la consommation.