Qu'est-ce qu'un chargeur de roues?

La fonction principale du chargeur de roues est de pelleter et de charger les matériaux lâches et de les transporter sur une courte distance. Largement utilisé dans l'autoroute, chemin de fer, port, quai, charbon, exploitation minière, conservation de l'eau, Défense nationale et autres projets. Il joue un rôle important dans la réduction de l'intensité du travail, Accélérer la construction du projet et améliorer la qualité du projet. Il présente les avantages d'une vitesse de fonctionnement rapide, grande efficacité, bonne maniabilité et opération facile.

Différences entre le chargeur de roues et le chargeur de piste

Les chargeurs peuvent être divisés en chargeurs de roues et chargeurs de chenilles en fonction de la forme de mouvement. Ces deux chargeurs sont différents à bien des égards, et chacun a des avantages et des inconvénients.

Terrain

Les chargeurs de roues conviennent pour travailler sur un sol relativement ferme et plat. Le chargeur du robot est meilleur dans l'environnement de travail de Muddy Road and Slope.

Vitesse

En termes de vitesse de déplacement, Les chargeurs de roues ont des avantages clairs. Par exemple, Une carrière nécessite un mini chargeur de roues pour effectuer un grattage à longue distance, Et il ne convient évidemment pas d'utiliser un chargeur de robot.

Mobilité

Les chargeurs de piste présentent des avantages lorsqu'ils travaillent dans des emplacements serrés. Parce que les machines à suivi ont un petit rayon de tournage, Les machines à roues nécessitent généralement plus de tour de retournement.

Entretien

La ceinture de chenille sur la machine à robot est une partie portant, qui nécessite une maintenance fréquente, Et le coût de maintenance est élevé. Inversement, Les pneus portent moins, et les dépenses de post-maintenance sont réduites.

Coût

Puisque la structure du petit chargeur de roues est relativement simple, Le coût d'achat sera également inférieur à celui des chargeurs de chenilles.

Avantages des chargeurs Daswell

Machine polyvalente

Nos machines sont largement utilisées dans divers sites de construction. Par exemple: terrassement, fouille rocheuse, minerai, rénovation de la maison, construction du bâtiment, manutention.

Moteur de marque

Notre entreprise fournit une variété de marques de moteurs nationales et étrangères, y compris les perkins, Cummins, Weichai, Changchai, Xinchai, et Yunnei. Puissance élevée, faible consommation de carburant, grande efficacité.

Cylindres hydrauliques haute performance

Il a une capacité de protection contre la surcharge et peut maintenir efficacement la durée de vie des pièces moteur.

Pneus de machines de construction

Pneus d'ingénierie spéciaux, anti-skid et résistant à l'usure, Facteur de sécurité élevé.

Seau de grande capacité

Équipé d'un seau épaissis et élargi, Il n'est pas facile de corroder et de rouiller.

Cabine de conduite de luxe

Tableau de bord intégral, champ de vision large et grand confort.

Cinq conseils lors de la sélection d'un chargeur de roues

Pouvoir

Peu importe le type de machines, Le moteur est au cœur. Un moteur de haute qualité est la garantie de l'efficacité de travail de l'ensemble du véhicule. Lors de l'achat d'un chargeur de roues minières, Vous devriez faire attention à trois aspects du moteur, à savoir le pouvoir, consommation de carburant et stabilité. Les chargeurs avec une puissance moteur trop faible ne sont pas capables de travailler lourd. La consommation de carburant est également critique et affecte le coût du ravitaillement. La stabilité détermine si le chargeur peut fonctionner normalement et ne peut pas être ignoré.

Bras

La sélection du boom dépend de deux points, L'épaisseur et la longueur du boom. Sous le même matériau, plus le bras est épais, Plus il est stable. La longueur du boom détermine la hauteur de déchargement de l'équipement de chargeur de roue. Plus le boom, Plus la hauteur de déchargement est élevée.

Seau

Vous devez choisir différents seaux en fonction des différentes utilisations et de la sortie de toute la ligne de production. Si vous souhaitez transporter des matériaux lourds et qu'il y a une forte demande que les matériaux soient transportés, Vous devez choisir une plus grande capacité de seau lors de la sélection. Cela peut améliorer l'efficacité du travail.

Système de transmission

Les chargeurs de roues compacts actuels sont principalement divisés en transmission manuelle et transmission automatique. Relativement parlant, Le changement manuel est un design plus traditionnel. C'est plus compliqué de fonctionner, Mais le prix est bon marché. Il convient donc aux utilisateurs à petit budget. La transmission automatique est plus simple à utiliser et plus efficace. Vous pouvez l'acheter si vous avez suffisamment de budget.

Pneu

Dans la sélection des pneus, Les points qui devraient être prêts attention sont une résistance au dérapage et une résistance à l'usure. Les pneus avec une bonne résistance au dérapage sont plus sûrs, qui est l'exigence la plus élémentaire. La résistance à l'abrasion est également très importante, il représente la vie de service du pneu.

Comment faire fonctionner correctement un chargeur de roues?

• Avant de commencer la machine, Lisez attentivement les instructions de fonctionnement. Chaque chargeur a son propre poids de chargement nominal. Ne laissez pas le poids du matériau pelleté par la machine dépasser le poids de chargement spécifié pour empêcher la machine de renverser;
• Ne claquez pas l'accélérateur dès que la machine de chargeur de roue est démarrée. Quand le moteur vient de commencer, La température du fuselage est faible. Si l'accélérateur augmente soudainement, La vitesse du moteur augmentera instantanément, qui provoquera un fardeau sur le moteur et affectera sa durée de vie;
• Il est interdit de reconstituer directement le liquide de refroidissement pendant l'opération. Lorsque vous travaillez, Le moteur diesel est dans un état à haute température. Dans cet état, La complétation directe du liquide de refroidissement entraînera une différence de température excessive dans tout le système de refroidissement, entraînant la rupture du cylindre.
• Ne chargez pas de matériaux pendant le changement de vitesse. Certains opérateurs se traduiront vers la pile de matériaux dans l'état de vitesse à grande vitesse, puis pelleter le matériau après la décélération naturelle. Ce comportement aura un impact fortement sur toute la machine. Une force inégale sur chaque partie peut provoquer des fissures ou même une déformation dans le seau, boom, cadre et autres parties de la machine.

Données techniques:

Modèle		WL3000	WL5000	WL6000
Performance	Chargement nominal	3000kg	5000kg	6000Kg
	Poids total	10200kg	16500kg	19800Kg
	Capacité de seau nominale	1.8M3	3m3	3.3m3
	Force de tractualité maximale	97KN	152KN	158KN
	Force d'évasion maximale	127KN	≥170kn	204KN
	Gradabilité maximale	30℃	30℃	30℃
	Hauteur de décharge maximale	3100MM	3150MM	3350MM
	MAXIMUM DIMP RECHOT	1006MM	1250MM	1255MM
	Dimension globale (L × W × H)	6890× 2400 × 3070 mm	8085× 2950 × 3450 mm	8250× 3100 × 3400 mm
	Rayon de tournage minimum	5250MM	6150MM	6500MM
Moteur	Modèle	Weichai WP6G125E22	Wechai Stereyr WD10G220E21	WeChai Steyr WD10G240E21
	Taper	LNLINE WEE refroidie, quatre traits	injection de cylindre sèche de refroidissement à eau de LNline	injection de cylindre sèche de refroidissement à eau de LNline
	Non. de cylindre / trait	6—108 × 125 mm	6－126 × 130 mm	6－126 × 130 mm
	Puissance nominale	92kw	162kw	175kw–2200r / min
	Couple maximal	515N.m	980N.m	843N.m
	Ratio de consommation de carburant min	≤210g / kw.h	≤215g / kw.h	≤20 g / kw.h
Système de transmission	Convertisseur de couple	YJ315-X	Zl50	YJ375
	Mode de boîte de vitesses	Shift de puissance normalement engagé de vitesse droite	Planétaire	Shift de puissance normalement engagé de vitesse droite
	Changement de vitesse	4changement de l'avant,  2 décalage inversé	2changement de l'avant,   1décalage inversé	4 changement de l'avant, 4 décalage inversé
	Vitesse maximale	40km / h	38km / h	38km / h
Essieux de conduite	Mode réducteur principal	Bread Gear Grade Lreduction	Bread Gear Grade 1 Reduction	Bread Gear Grade 1 Reduction
	Mode de décélération	Bread Gear Grade Lreduction	Réduction planétaire,grade 1	Réduction planétaire,grade 1
	Base de roues (MM)	2850MM	3250MM	3350MM
	Cartouche	1800MM	2250MM	2250MM
	Autorisation de sol	400MM	460MM	450MM
Système hydraulique	Pression de travail du système	16.5MPA	18MPA	18MPA
	Temps de levage de boom	4.83s	5.95± 0,2 s	6.15+0.25s
	Temps total	9.15S ± 0,5 s	10.95± 0,5 s	10.65+0.5s
	Capacité du réservoir de carburant	156L	290L	300L
	Fonction du nivellement automatiquement	Oui	Oui	Oui
Système de freinage	Frein de service	Frein à disque d'assistance à l'air sur 4 roues	Air sur frein à disque hydraulique sur 4 roues	Air sur frein à disque hydraulique sur 4 roues
	Frein de stationnement	Frein à disque manuel	Frein de stationnement manuel	Frein de stationnement manuel
Pneu	Spécification de type	17.5-25	23.5-25	26.5-25
	Pression du pneu avant	0.4MPA	0.4MPA	0.4MPA
	Pression du pneu arrière	0.35MPA	0.35MPA	0.35MPA