Pompe en béton à boom
Camion à pompe en béton, également connu sous le nom “pompe à boom en béton”, est d'installer la pompe en béton et le boom pliant hydraulique sur le châssis de la voiture ou de la remorque. Le béton est transporté le long du tuyau de livraison sur le boom et atteint enfin le site de versement à travers un tuyau de 3 mètres à la fin.
Qu'est-ce qu'une pompe à boom en béton?
Les pompes en béton daswell boom combinent la fonction de conduite, pompage et distribution parfaitement. Ils présentent un bras robotique (boom) avec plusieurs sections articulées. Il peut pomper le béton vers des zones difficiles d'accès à haute précision.
Ce type de pompe à boom en béton est essentiel dans les immeubles de grande hauteur, ponts, et des projets à grande échelle où la déversement manuel n'est pas pratique.
Le boom peut luff, Pliez et tournez. Et la plage de distribution est large. Notre camion à flèche de pompe en béton est sûr, fiable, économique et durable. Le châssis, pouvoir, contrôle électronique, La pression hydraulique et le système de pompage de la pompe à boom en béton sont raisonnablement adaptés.
En particulier, Son boom est flexible et pratique pour votre pompage. Et le stricking occupe un petit espace. Il est facile de déplacer librement le camion de flèche de pompe en béton.
Application: Conservance de l'eau et hydroélectricité, métro, ponts, Construction d'infrastructures à grande échelle, des immeubles de grande hauteur, Construction de la fondation, etc..
Composants avancés des pompes en béton daswell boom
Daswell utilise des composants avancés pour la livraison de béton efficace et précisément. Ici, vous pouvez mieux apprendre ces composants principaux et leurs fonctions.
Trémie
Il reçoit du béton frais du camion de mélangeurs. Daswell utilise la dernière trémie d'estampage intégrale. Nous optimiserons la ligne d'écoulement interne de la trémie. Son efficacité d'aspiration est augmentée de 20%. Il y a un matériau antiadhésif et facile à nettoyer. Pour votre référence, Si vous avez besoin d'une machine à mélanger, Daswell a également divers mélangeurs en béton et camions de mélangeurs pour vous.
Pompe hydraulique et cylindres
Ceux-ci fournissent la puissance de pomper le béton.
S-valve
Il dirige le débit en béton entre les cylindres de pompage.
La flèche de pompe en béton est faite de sections articulées, à propos 3 à 5 segments. Il peut s'étendre 60 mètres, Selon le modèle. Basé sur un support de données précis, Daswell utilise une plaque en acier à faible alliage à haute résistance pour la flèche en béton. Tous les matériaux et soudures sont passés 100% tests non destructeurs pour assurer une structure de boom raisonnable et une grande fiabilité.
Il y a un actionneur hydraulique pour contrôler le mouvement, comme le pliage, Extension et rotation. La valve multi-voies de boom adopte l'allemand Harvey. Vous pouvez non seulement télécommande, mais aussi le manuel d'urgence fonctionne dans des situations d'urgence.
La télécommande sans fil réalise le réglage de la vitesse infiniment variable de la flèche.
Pipeline d'acier
C'est la ligne de pompage principale. Le pipeline de pompage de Daswell est un tuyau de transport à double couche composite à double couche avec une résistance à l'usure de 50,000 mètres cubes.
Tuyau d'extrémité flexible
Il est principalement utilisé pour régler le placement final des pipelines. Les articulations de tuyaux hydrauliques du camion de flèche en béton sont faits de produits Eaton aux États-Unis. Il assure la sécurité du système hydraulique et aucune fuite.
Pinces et accouplements
Ils sont utilisés pour sécuriser les connexions de tuyaux.
Ce système alimente le boom, pompe et strick, Assurer un mouvement lisse et contrôlé. Il comprend des pompes hydrauliques, moteurs, vannes, et tuyaux.
Les articulations de tuyaux hydrauliques du camion de flèche en béton sont faits de produits Eaton aux États-Unis. Il assure la sécurité du système hydraulique et aucune fuite.
Il y a des jambes extensibles qui stabilisent la pompe pendant le fonctionnement. Il peut empêcher les basculements dus au mouvement de la flèche et au poids du béton.
Système de contrôle électronique
Nous adoptons l'IFM de HBC allemand, contrôleur Easyslu. Il réalise la détection des défauts en libre-service, Affiche les invites d'alarme sur l'écran, et résout rapidement les défauts.
Système hydraulique à commande électrique
Il utilise des signaux électriques de transmission pour rendre l'opération plus précise. Nous améliorons la vitesse d'inversion du cylindre de swing. Ainsi, Le matériau a une forte continuité et une décharge uniforme. En même temps, il a une fonction de protection secondaire - pompage du programme.
Pompe à huile principale
La pompe à huile principale adopte Rexroth, ce qui peut assurer le fonctionnement fluide et fiable du système. Avec une fonction de débordement de surpression, La pompe principale et le moteur diesel peuvent être effectivement protégés.
Pourquoi choisir Daswell Boom Concrete Pump?
- Il traverse le mode de revers de la commande hydraulique traditionnelle. Daswell Concrete Pumper Truck à vendre utilise une technologie de commutation à commande électronique avancée. Le temps de communication est extrêmement court. En même temps, Nous adoptons la protection de la communication. Et l'opération est plus sûre et plus fiable.
- Nous améliorons la conception des pièces structurelles, renforcer la rigidité, et réduire les vibrations. Et nous améliorons également la stabilité de l'ensemble du camion de pompe à boom en béton. Il jette une base solide pour le coffre-fort, écurie, et les exigences de pompage efficaces.
- La propreté de l'huile hydraulique a été améliorée de NAS9 à 7. Cela réduit considérablement la défaillance du démarrage précoce du système hydraulique.
- Nous optimisons la disposition du tuyau de livraison et réduisons la résistance au pompage. Ceux-ci empêchent le blocage du tuyau.
- Notre camion de pompage à boom adopte la technologie d'équilibre dynamique. Il peut contrôler la température d'huile du système d'état de travail de pompage dans une plage raisonnable. Et il peut résoudre le problème d'arrêt intermittent causé par une température excessive d'huile.
- Il est pratique et fiable pendant la construction, Et le béton a une bonne passabilité. Le camion à pompe à boom en béton a un corps court, basse hauteur et masse légère. Il est sûr et fiable pour la construction unilatérale.
Si vous cherchez un pompe en béton Pour vos projets de construction de grande hauteur, La pompe à boom en béton vous convient. En plus, il y a aussi pompes à mixage et pompes à remorque Pour vos différentes exigences.
Jusqu'où un camion en flèche en béton peut-il atteindre?
La longueur maximale de la flèche produite par Daswell Concrete Boom Pump à vendre est 62 mètres, Ainsi, la distance de pompage verticale maximale de la pompe à boom de Daswell est 62 mètres. Le plus grand avantage du camion de pompe en béton à boom est qu'il peut traverser de manière flexible les obstacles, comme les fils dans l'air, ravins, murs et autres obstacles. À cet égard, Il élimine fortement le temps et les coûts de main-d'œuvre pour changer le pipeline de pose que les pompes de traînée traditionnelles.
Nous utilisons la télécommande pour déployer le boom intelligemment. Cette technologie peut pomper le béton sur le site de versement en toute sécurité et efficacement.
Daswell a des technologies avancées et une riche expérience sur la production de modèles communs. Nos longueurs de flèche de camion de ciment sont entre 19-62 mètres. Les produits sont exportés vers plus que 30 pays, Et la qualité est digne de confiance. Si vous envisagez d'obtenir une pompe à boom en béton, envoyer des messages pour nous!
Coût de la pompe en béton de boom de Daswell
En tant que l'une des pompes en béton de flèche les plus pratiques et les plus efficaces, Le prix du camion de cheminée en béton est toujours le problème le plus concerné pour les clients. Combien coûte une pompe en béton Daswell Boom? En fait, Le prix des différents modèles de camions à pompe à boom variera légèrement. Généralement, La citation de la pompe à boom sera influencée par les facteurs suivants:
Longueur de flèche
Normalement, La pompe à boom en béton avec un boom plus long sera plus chère. Les longueurs de flèche de pompe en béton sont déterminées en fonction des besoins réels. Et cela dépend généralement de vos besoins en application et en ingénierie spécifiques.
Matériau de pompage
Les matières premières de fabrication de pompes en béton en flèche affectent également le prix de la machine. La pompe à boom montée sur le camion est en acier. Ainsi, Les changements de prix de minerai de fer et l'acier affectera le coût de fabrication de l'ensemble du véhicule. Et puis cela affecte notre citation de pompe à boom.
Accessoires
La sélection des composants clés de la pompe en béton avec boom, comme le châssis et le boom en béton, affectera directement le prix. Nous pouvons également configurer des accessoires spécifiques en fonction de vos besoins. Si vous avez des exigences, Vous pouvez nous contacter. Nos techniciens communiqueront avec vous en détail.
Marque et technologie
Différentes marques ont un prix de pompe en béton à boom différent. Parce que la marque reflète la force d'une entreprise, dotant, système de service et une série de facteurs. Daswell a créé un système de service complet pour vous fournir un soutien technique professionnel et une consultation de service dans le processus de consultation, achat, transport et utilisation. En outre, Daswell a un avantage considérable du prix dans le niveau de production industrialisé en raison de son excellente technologie et de son excellent.
Service Daswell pour votre entretien de pompe à boom en béton
Daswell Concrete Boom Pump Truck à vendre est de qualité supérieure et durable. Cependant, au cours de l'opération, il est inévitable qu'une mauvaise défaillance de l'opération, ou une utilisation à long terme entraîne la perte de pièces de port. Nous vous fournirons des services de maintenance de pointe et des pièces de rechange pour garantir la douceur de votre projet. Daswell offre aux clients des services de maintenance et de livraison de porte à porte pour des pièces d'usure et des pièces de rechange communes. Les pièces d'usure couramment utilisées comprennent des assiettes de lunettes, bagues de coupe, Assemblée de petite et grande extrémité, Tuyaux, pistons, rocker, cylindres swing, coudes, réducteurs, etc..
FAQ sur Daswell Concrete Boom Pump Pump Truck
Données techniques:
Camion de boom en béton 22m-38m:
| Paramètre | TMBP22 | TMBP25 | TMBP30 | TMBP3 | TMBP38 | ||
| Camion entier | Conduire du chemin | 4× 2 | 4× 2 | 4× 2 | 4× 2 | 4× 2 | |
| Moteur | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Homme | ||
| Puissance / vitesse de sortie (KW / RPM) | 147/2000 | 147/2000 | 177/2000 | 177/2300 | 228/2300 | ||
| Norme d'émission | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | ||
| Taille des pneus | 9.00R20 16pr | 9.00R20 16pr | 11.00R20 16pr | 11.00R20 | 12.00R20 | ||
| Bras & jambe | Hauteur verticale (m) | 21.9 | 25.5 | 29.7 | 33 | 38 | |
| Longueur horizontale (m) | 18.1 | 21.7 | 25.9 | 29.5 | 33.2 | ||
| Profondeur verticale (m) | 15.5 | 19 | 22 | ||||
| Type de pliage | M (Trois bras) | M (Quatre bras) | M (Quatre bras) | 5RZ | 5RZ | ||
| Angle rotatif (°) | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ||
| Système de pompage | Pression de pompage théorique (MPA) | Basse pression | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8 | 8 |
| Haute pression | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 12 | 12 | ||
| Vanne de distribution | Vanne S | Vanne S | Vanne S | Vanne S | Vanne S | ||
| Cylindre de livraison Diamètre intérieur / course (MM) | 200/1200 | 200/1200 | 230/1450 | 230/1600 | 230/1600 | ||
| Capacité de trémie (M3) | 0.65 | 0.65 | 0.65 | 0.5 | 0.5 | ||
| Hauteur d'alimentation (MM) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | ||
| Diamètre du tuyau (MM) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
| Taille maximale d'agrégat (MM) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
Camion de boom en béton 38m-58m:
| Paramètre | TMBP38 | TMBP42 | TMBP47 | TMBP50 | TMBP58 | ||
| Camion entier | Conduire du chemin | 6× 4 | 6× 4 | 6× 4 | 6× 4 | 8× 4 | |
| Moteur | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Yuchai | MC11.44-50 | ||
| Puissance / vitesse de sortie (KW / RPM) | 243/2100 | 243/2100 | 243/2100 | 243/2100 | 327/1900 | ||
| Norme d'émission | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | ||
| Taille des pneus | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 385/65R22 5/115 / 80R22.5 | ||
| Bras & jambe | Hauteur verticale (m) | 38 | 40.1 | 47 | 50 | 57.6 | |
| Longueur horizontale (m) | 34.1 | 36 | 42 | 46 | 52 | ||
| Profondeur verticale (m) | 22.8 | 23.6 | 29.4 | 36.2 | 38 | ||
| Type de pliage | 5RZ | 5RZ | 5RZ | 6RZ | 6RZ | ||
| Angle rotatif (°) | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ||
| Système de pompage | Pression de pompage théorique (MPA) | Basse pression | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.5 |
| Haute pression | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||
| Vanne de distribution | Vanne S | Vanne S | Vanne S | Vanne S | Vanne S | ||
| Cylindre de livraison Diamètre intérieur / course (MM) | 230/1600 | 230/1650 | 260/1800 | 260/1600 | 260/2200 | ||
| Capacité de trémie (M3) | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||
| Hauteur d'alimentation (MM) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1500 | ||
| Diamètre du tuyau (MM) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
| Taille maximale d'agrégat (MM) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
