Conseils de sécurité pour l'exploitation d'une centrale d'enrobage

Il est essentiel de comprendre les consignes de sécurité d'utilisation de la centrale d'enrobage. Un fonctionnement correct de la centrale permet non seulement d'assurer le bon déroulement de la production, mais aussi de protéger efficacement la sécurité des opérateurs et d'éviter au maximum les dommages à la centrale.

Lors de l'exploitation d'une centrale d'enrobage, l'opérateur doit effectuer toutes les opérations avec compétence et précision. Il doit donc être formé avant de commencer le travail. Pour une exploitation sûre et efficace de la centrale d'enrobage, à quels aspects faut-il prêter attention ?

Exigences pour les exploitants d'usines d'asphalte

1. L'opérateur de l'usine d'enrobage doit suivre une formation professionnelle, réussir l'examen et obtenir un certificat d'initiation avant d'être autorisé à opérer.
2. L'opérateur doit porter une casquette de travail, des vêtements de travail, des chaussures de travail et d'autres équipements de protection lors de la réalisation des opérations.
3. Pendant l'exploitation de la centrale d'asphalte, les opérateurs doivent surveiller en permanence le fonctionnement de chaque composant et ne sont pas autorisés à quitter leur poste sans autorisation. Si, pendant l'exploitation, ils constatent une anomalie sur l'équipement, ils doivent s'arrêter à temps pour intervenir.
4. Il est strictement interdit de travailler ou de passer sous la trémie lorsqu'elle est relevée. Par conséquent, avant de démarrer l'équipement, l'opérateur doit vérifier l'état de l'équipement afin d'éviter tout accident.

Avant le démarrage de la centrale d'enrobage

1. Vérifiez la présence de matériaux dans la trémie du doseur d'agrégats, la trémie de levage d'agrégats chauds, le malaxeur et chaque trémie de stockage. Si des matériaux sont en stock, nettoyez-les et fermez chaque porte de déchargement.
2. Vérifiez si toutes les pièces sont en bon état, si les pièces de transmission sont desserrées et si les boulons de connexion de chaque pièce sont fixés et fiables.
3. Vérifiez si l'huile de lubrification et la graisse à chaque point de lubrification sont suffisantes, si le niveau d'huile de chaque réducteur est conforme à la norme et si la quantité d'huile du système pneumatique est normale.
4. Nettoyez le site, vérifiez si les dispositifs de protection de chaque partie sont sûrs et fiables, et si les dispositifs de prévention des incendies sont complets et efficaces.
5. Vérifiez si la quantité, la qualité, les spécifications et le modèle ainsi que d'autres paramètres techniques des agrégats, de la poudre minérale, du bitume, du carburant et de l'eau répondent aux exigences de production.
6. Vérifiez si la température du système de conduction thermique répond aux exigences de production.
7. Vérifiez si la tension de l'alimentation électrique répond aux exigences de la tension nominale de l'équipement et si l'écart ne doit pas être supérieur à 5 %.
8. Vérifiez si l'interrupteur de la porte de décharge de chaque bac est flexible et si l'indication du niveau de matériau est normale.
9. Vérifiez et démarrez le compresseur d’air pour atteindre la pression d’air requise pour le fonctionnement.
10. Vérifiez si les composants électriques de chaque pièce tels que les interrupteurs, les relais, les moteurs et les câbles sont normaux.
11. Vérifiez que les tableaux de bord sont en bon état, que le dispositif de mesure est précis et fiable ; s'il est inexact, il doit être ajusté avec précision. Enfin, vérifiez que la gradation et le rapport huile/pierre définis répondent aux exigences du projet.
12. Vérifiez le système d'alimentation en bitume et sa température. Après vérification, mettez la pompe à asphalte en marche pour la faire circuler automatiquement.
13. Assurez-vous que la pompe à eau du système de dépoussiérage de l'équipement est en bon état et assurez-vous que la quantité d'eau pulvérisée est stable et ininterrompue.

Centrale d'enrobage en fonctionnement

1. Après avoir inspecté et confirmé que l'équipement est en état normal, l'inspecteur doit déclencher l'alarme s'il y a des personnes dans la zone dangereuse et inciter l'opérateur à se mettre au travail.
2. Une fois chaque composant prêt, fermez le disjoncteur et le commutateur d'air de chaque branche. Ensuite, mettez en marche successivement le ventilateur à tirage induit, la soufflerie, le mélangeur, le tamis vibrant, l'élévateur, le tambour de séchage, le convoyeur à bande, etc. Lors du démarrage, les inspecteurs doivent vérifier l'absence d'anomalies sur l'équipement et informer l'opérateur en temps opportun.

1. Démarrez le moteur ci-dessus pendant 3 minutes et, après vérification de l'absence d'anomalie, allumez le feu. Insérez le pistolet à huile, démarrez la pompe à diesel et allumez le contact. Parallèlement, démarrez la machine à charbon pulvérisé et son moteur à vitesse variable, réglez le registre du ventilateur et de la soufflerie et vérifiez si le feu s'allume. Si ce n'est pas le cas, réessayez jusqu'à ce qu'il s'allume. Après l'allumage, éteignez la pompe à diesel et retirez le pistolet à huile.
2. Lors du démarrage et de l'arrêt du tambour de séchage, celui-ci doit être utilisé conformément à la réglementation. En cas de panne d'allumage, l'opérateur doit fermer le papillon du brûleur à temps et attendre une ventilation suffisante avant d'allumer. Si l'allumage doit être réglé, l'alimentation haute tension doit être coupée au préalable.
3. Commencez alors l'alimentation. Au début, la quantité d'alimentation doit être contrôlée, sinon la température augmentera lentement. Lorsque la température dépasse 100 °C, la quantité d'alimentation peut être augmentée progressivement jusqu'à la normale. Surveillez les variations de température à tout moment et ajustez la quantité d'agrégats et de poudre pour garantir la température des agrégats.
4. Réglez d'abord le système de commande en mode manuel et produisez 8 à 10 lots d'enrobés en mode de mesure manuelle. Après avoir vérifié le bon fonctionnement de l'équipement, réglez le système de commande en mode automatique et l'enrobé produit est échantillonné et inspecté en temps opportun.
5. Vérifiez régulièrement l'état de chaque tableau de bord. Si des anomalies sont détectées, corrigez-les à temps.
6. Pendant le processus de production, l'opérateur doit toujours observer la situation extérieure et rester en contact étroit avec le personnel à chaque poste pour assurer le fonctionnement normal de l'équipement et la sécurité du personnel.
7. Il est important de noter que le bouton d'arrêt d'urgence ne peut être utilisé qu'en cas d'urgence et qu'il est strictement interdit de l'utiliser comme bouton d'arrêt normal. Une fois utilisé, lors du redémarrage, veillez à respecter la séquence de démarrage de chaque composant.
8. Lorsque le moteur est surchargé et déclenche le dispositif de protection, il est généralement nécessaire de rechercher la cause et de continuer à faire fonctionner la station d'asphalte après le dépannage.
9. Il est strictement interdit d'empiler des outils et des objets sur un équipement en fonctionnement.

Après l'arrêt de l'usine d'enrobage

1. Avant d'arrêter la machine, selon l'état du réservoir de granulats chauds, vous pouvez arrêter l'alimentation lors de la production des cinq à six derniers lots d'enrobé. Ensuite, éteignez la flamme après 2 à 3 minutes supplémentaires, puis arrêtez la machine à charbon pulvérisé et le moteur à vitesse variable.
2. Versez les pierres fines et le sable dans la cuve de mélange, remuez un moment et nettoyez le mélange d'asphalte résiduel. Enfin, stockez le matériau restant dans le bac de stockage des granulats chauds.
3. Arrêtez chaque moteur dans l'ordre inverse du démarrage. À noter qu'à l'arrêt de la machine, le tambour de séchage et le tapis d'alimentation continuent de fonctionner jusqu'à ce que la température du tambour soit inférieure à 90 °C avant l'arrêt.
4. Arrêtez immédiatement la pulvérisation de bitume dès que le brûleur de la centrale d'enrobage à tambour est éteint. En cas d'incendie dans le tambour de séchage, arrêtez immédiatement le brûleur, la soufflante et le ventilateur d'extraction, ainsi que l'alimentation en bitume. Versez ensuite des granulats fins à forte teneur en eau dans le tambour de séchage et utilisez un extincteur à poudre sèche ou à mousse au niveau de l'orifice de décharge externe pour éteindre l'incendie.
5. Après l'arrêt de la machine, le matériau sur le convoyeur à bande et le dépôt résiduel à l'intérieur et à l'extérieur du dispositif de dépoussiérage doivent être retirés et la canalisation d'asphalte doit être nettoyée.
6. Après l'arrêt, nettoyez le site et effectuez l'inspection et l'entretien quotidiens de l'usine d'asphalte conformément aux instructions.

En tant que fabricant professionnel de centrales d'enrobage, Daswell dispose d'ingénieurs qualifiés pour l'installation, l'exploitation et la maintenance des équipements. Pour en savoir plus sur l'exploitation et l'entretien quotidien des centrales d'enrobage, consultez le blog régulièrement mis à jour sur notre site web.