Asphalt Road VS Concrete Road: Mga kalamangan at kahinaan

Ang pag-unlad ng trapiko sa kalsada ay direktang nakakaapekto sa pag-unlad ng pambansang ekonomiya at pagpapabuti ng antas ng pamumuhay ng mga mamamayan. Ngayong araw, Kabilang sa mga kalsada sa mundo ang mga kalsada na aspalto at kongkretong kalsada.

Ang semento kongkreto na semento ay isang istraktura ng semento na may malakas na kapasidad ng tindig at mahusay na katatagan, at ang mga hilaw na materyales nito ay madaling mabili at mura, kaya ito ay malawakang ginagamit. Ang aspalto na semento ay may mahusay na mga katangian ng mekanikal. Bagama't ang mga hilaw na materyales ay medyo mahal at hindi nababagong mga mapagkukunan, Malawakang ginagamit ang mga ito dahil sa kanilang mataas na kaginhawahan at kaligtasan.

Kaya, Ano ang mga pakinabang at kahinaan ng dalawang kalsada na ito? Anong uri ng kalsada ang dapat nating piliin sa iba't ibang kondisyon?

Kalsada ng aspalto

Mga pakinabang

Malakas na kakayahang umangkop. Ang aspalto na kalsada ay isang nababaluktot na semento, at ang nababaluktot na semento ay may malakas na kakayahang umangkop sa hindi pantay na pag-aayos at pagpapapangit ng pundasyon at subgrade. Ang mga kongkretong kalsada ay may mas mataas na mga kinakailangan para sa mga pundasyon at subgrade.

Mataas na kaginhawahan.Ang aspalto na kalsada ay medyo malambot. Dahil sa dobleng pagsipsip ng shock ng mga gulong at ibabaw ng kalsada, Ang panginginig ng boses sa ibabaw ng kalsada ay maliit at ang ingay ay mababa kapag nagmamaneho, Na ginagawang komportable ang mga pasahero sa pagmamaneho.

Mababang kahirapan sa konstruksiyon. Kapag naglalagay ng mga kalsada ng aspalto, Maraming propesyonal na kagamitan ang kinakailangan. Bagama't mataas ang puhunan sa kagamitan, Ang proseso ay medyo simple at epektibo.

Simpleng pagpapanatili. Kung ang ilang kilometro ng aspalto na kalsada ay nasira at kailangang ayusin, Isang gabi lang ang kailangan para makumpleto ito, at maaari itong buksan sa trapiko tulad ng dati sa susunod na araw.

Mahinang pagmumuni-muni sa kalsada. Ang aspalto na kalsada ay isang itim na semento, Na may mahinang kakayahang magmuni-muni sa liwanag. Sa highway, Ang aspalto na semento ay maaaring epektibong mapawi ang visual na pagkapagod ng driver.

Mga disadvantages

Mahinang paglaban sa tubig. Ang isang malaking halaga ng magaspang na pinagsama-samang at pinong pinagsama-samang ay ginagamit sa proseso ng pag-aspalto ng aspalto na kalsada, Na kung saan ay may isang pulutong ng mga bulate sa loob. Kung matagal nang umuulan, Ito ay nagiging sanhi ng aspalto upang mawala ang lagkit nito, Nagiging sanhi ng pagkaluwag ng loob at pagkasira ng ibabaw ng kalsada.

Mataas na gastos sa pagpapanatili. Bagama't mabilis na ayusin ang aspalto na kalsada, Ito ay mas mahal. Kahit maikli lang ang repair section, Kinakailangan ang isang kumpletong hanay ng mga kagamitan.

Mahinang proteksyon sa kapaligiran. Ang aspalto ay isang materyal na hindi nabubulok, Na nagdudulot ng polusyon sa nakapalibot na lupa at tubig sa ilalim ng lupa sa panahon ng paggamit. Bukod pa rito, Ang ilang mga nakakapinsalang gas ay nabubuo sa panahon ng pag-init at pag-aspalto ng aspalto, Na may tiyak na epekto sa mga tauhan ng konstruksiyon at sa nakapalibot na hangin.

Mataas na pagkonsumo ng gasolina. Ipinapakita ng pananaliksik na kapag ang bilis ng sasakyan ay umabot sa 60km / h, Ang kongkretong kalsada ay nagse-save 8% Presyo ng gasolina kumpara sa aspalto kalsada. Kapag ang bilis ng sasakyan ay umabot sa 120km / h, Maaaring makatipid ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng 15%.

Konkretong kalsada

Mga pakinabang

Malakas na kapasidad ng tindig at mahusay na katatagan. Ang kongkreto na semento ay isang matibay na semento na may mataas na kapasidad ng tindig, at ang mga gilid nito ay napakalakas din, Hindi madaling madurog, Kaya hindi na kailangan pang maglagay ng mga curbstones. Bukod pa rito, Hindi ito magbabago nang malaki dahil sa biglaang pagbabago ng temperatura, at may mahusay na katatagan.

Mahusay na tibay. Dahil sa malakas na kapasidad ng tindig at mahusay na katatagan ng kongkretong kalsada, Maaari itong gamitin tulad ng dati kahit na ito ay babad sa baha o nakalantad sa araw sa maikling panahon. Hindi ito makakaapekto sa semento at hindi magpapalambot sa mga ruts tulad ng aspalto na semento.

Mahabang buhay ng serbisyo. Ipinakita ng mga eksperimento na ang buhay ng serbisyo ng kongkretong kalsada ay dalawang beses kaysa sa aspalto na kalsada.

Masaganang hilaw na materyales at mataas na benepisyo sa ekonomiya. Ang isa sa mga pangunahing hilaw na materyales para sa kongkretong semento ay semento. Ang semento ay may mga katangian ng malaking produksyon, malawak na pamamahagi, Mura at madaling availability. Kaya ginagawa nitong mababa ang gastos sa konstruksiyon ng semento.

Mga disadvantages

Mababang kaginhawahan.Ang kongkretong kalsada ay isang matibay na semento na may mataas na modulus ng katigasan. Bahagyang mas malakas ang ingay, at ang kakayahan ng pagsipsip ng shock ay mahina, Na nakakaapekto sa kaginhawahan ng kalsada.

Mahirap mapanatili. Kapag nasira ang kongkretong semento, Kailangang masira at linisin ang buong kongkretong slab, Imbes na ayusin na lang ang nasirang semento tulad ng aspalto na semento.

Masyadong maraming seams. Ang mga kongkretong semento ay itinayo na may isang malaking bilang ng mga seams. Ang mga seams na ito ay hindi lamang magpapataas ng kahirapan sa konstruksiyon at pagpapanatili ng kalsada, Madali ring makaapekto sa kaginhawahan sa pagmamaneho.

Ang puting semento ay lubos na sumasalamin.Kahit na ang mga puting kalsada ay mainam para sa pagmamaneho sa gabi, Ang mga ito ay lubos na mapanimdim sa araw at madaling maging sanhi ng pagkapagod sa mata. Samakatuwid, Ang mga kalsada ng aspalto ay kadalasang ginagamit sa mga lansangan sa maraming lugar.

Paano ginawa ang aspalto kumpara sa kongkretong kalsada?

Tingnan natin ang proseso ng produksyon ng aspalto na kalsada at kongkretong kalsada.

Teknolohiya ng konstruksiyon ng aspalto na kalsada

Una sa lahat, bitumen, pinagsama-samang, mineral pulbos, Tubig, atbp. Ginagamit bilang mga hilaw na materyales, at ang halo ng aspalto ay ginawa sa mga batch sa pamamagitan ng paggamit ng isang planta ng paghahalo ng aspalto.

Susunod, Ang natapos na halo ng aspalto ay dinadala sa lugar ng konstruksiyon sa pamamagitan ng dump truck. Ang natapos na aspalto na inihatid sa site ay kailangang magamit sa oras. Kung ang temperatura ng aspalto ay hindi hanggang sa kinakailangang temperatura, o kung ang aspalto timpla ay condensed sa bukol, Hindi ito dapat gamitin.

Ang aspalto kongkreto paver pagkatapos ay nagsisimula upang asphalt ang aspalto dahan-dahan, pantay-pantay at patuloy. Pagkatapos ng pag-aspalto, Ang asphalt na aspalto ay pinag-uusapan ng roller ng kalsada. Ang pag-ikot ay hindi dapat mas mababa sa 2 Hanggang sa wala nang malinaw na bakas ng paggulong.

Sa wakas, Kapag ang temperatura ng semento ay natural na bumaba sa ibaba 50 ° C, Maaari bang gamitin ang aspalto ng aspalto. Kung kailangan mong simulan ang pagbubukas ng trapiko nang maaga, Maaari kang magwiwisik ng tubig upang palamig at mabawasan ang temperatura ng ibabaw ng kalsada.

Teknolohiya ng konstruksiyon ng kongkretong kalsada

Una sa lahat, Ang mga hilaw na materyales para sa produksyon ng kongkreto ay pangunahing kinabibilangan ng semento, pinagsama-samang, Mga Additives, Tubig, atbp. Ang lakas ng kongkreto na kinakailangan para sa iba't ibang mga grado ng kalsada ay naiiba rin. Samakatuwid, Kailangan munang alamin ang proporsyon ng kongkreto, at pagkatapos ay gumamit ng kongkreto na kagamitan sa paghahalo upang makabuo ng kongkreto ayon sa iba't ibang mga proporsyon.

Pagkatapos ay dinadala ng kongkretong panghalo ang natapos na kongkreto sa lugar ng konstruksiyon. Dapat itong ibuhos kaagad pagkatapos na maihatid sa site. Kapag nagbubuhos, Ang materyal ay dapat na na-unload nang pantay-pantay, at ang bilis ng pamamahagi ng materyal ay dapat na iakma sa bilis ng pag-aspalto.

Sa wakas, Ang kongkreto na semento ay dapat na panatilihin kaagad pagkatapos itong ibuhos, at maaaring mapanatili sa pamamagitan ng pag-spray ng ahente ng pagpapagaling o takip sa pagpapanatili ng init. Kapag ang kongkreto ay ganap na umabot sa dinisenyo flexural makunat lakas, Maaaring gamitin ang kalsada.

Kalsada ng aspalto VS Konkretong kalsada, alin ang mas mahusay?

Pumili ng Isang Mas Angkop na Uri ng Semento, Maaari nating ihambing at suriin ang dalawang uri ng pavement na ito.

Paghahambing ng kaginhawahan sa pagmamaneho

Ang kaginhawahan sa pagmamaneho ay nakasalalay sa kinis ng ibabaw ng kalsada. Ang kinis ng semento ay isa sa mga mahalagang tagapagpahiwatig ng pagganap ng semento. Lalo na sa expressway, Ang bilis ng sasakyan ay karaniwang mas mabilis, at ang mga kinakailangan para sa kinis ng ibabaw ng kalsada ay mas mataas.

Sa pangkalahatan, Ang kinis ng aspalto na semento ay mas mataas kaysa sa kongkreto na semento. Bukod pa rito, Ang aspalto na semento ay isang nababanat na plastik na materyal na may mahusay na pagkalastiko.

Paghahambing ng mga gastos sa pagpapatakbo sa pagmamaneho

Ang aspalto na kalsada ay isang nababaluktot na semento. Kapag ang kotse ay nagmamaneho sa ganitong uri ng kalsada, ang kababalaghan ng “palanggana ng paglihis” Sa ilalim ng mga gulong, dagdagan ang pagkonsumo ng gasolina ng kotse.

Ang kongkretong semento ay isang matigas na semento. Kapag ang sasakyan ay nagmamaneho sa ganitong uri ng kalsada, Ang semento ay may bahagyang paglihis lamang, na kung saan ay balewalain, Kaya mas maganda ang ekonomiya ng kongkretong semento.

Epekto sa ekolohikal na kapaligiran

Sa isang banda, Mula sa pananaw ng mga hilaw na materyales, Ang kongkreto na semento ay maaaring gumamit ng pang-industriya na residu ng basura, Lumipad ang abo at iba pang mga hilaw na materyales upang maisakatuparan ang komprehensibong paggamit ng basura. Ang hilaw na materyal ng aspalto semento ay higit sa lahat ang produkto sa ilalim ng komprehensibong pagkilos ng petrolyo. Alam nating lahat na ang langis ay isang hindi nababagong mapagkukunan, Sa mga tuntunin ng pag-recycle ng mapagkukunan, Mas maganda pa ang kongkretong semento.

Sa kabilang banda, Ang aspalto ay isang refractory particle, Magkakaroon ito ng tiyak na epekto sa nakapalibot na lupa, Mga mapagkukunan ng tubig at mga residente sa panahon ng paggamit.

Paghahambing ng buhay ng serbisyo

Ipinapakita ng eksperimento na sa ilalim ng parehong daloy ng trapiko, Ang parehong kapasidad ng paglo-load, at ang parehong disenyo ng istruktura, Ang buhay ng serbisyo ng aspalto ay medyo maikli. Ang buhay ng serbisyo ng kongkreto na semento ay halos dalawang beses kaysa sa aspalto na semento.

Paghahambing ng mga gastos sa pagpapanatili

Kung ikukumpara sa kongkretong semento, Mas madaling itayo at mapanatili ang aspalto, at, Matapos maitayo ang kalsada, Maaari itong magamit at simulan ang pagbubukas sa trapiko sa lalong madaling panahon. Gayunpaman, Sa mga tuntunin ng pagpapanatili at pagkukumpuni ng kalsada sa kalaunan, Ang presyo ng aspalto ay mas malaki kaysa sa kongkretong semento.

Sa buod, Makikita natin na ang parehong aspalto na semento at kongkreto na semento ay may mahalagang papel sa engineering ng kalsada, Mayroon silang sariling mga pakinabang at kahinaan. Pagkatapos ng paghahambing na pagsusuri, Maaari naming makita na ang mga pakinabang at kahinaan ng aspalto semento at kongkreto semento ay may komplimentaryong mga katangian.

Samakatuwid, Kapag pumili ng pavement, Dapat nating pakinggan ang payo ng mga teknikal na tauhan ayon sa mga lokal na kondisyon ng heolohikal, Mga kondisyon ng panahon, Mga materyal na mapagkukunan, atbp., Isaalang-alang ang lahat ng aspeto upang pumili ng tamang semento at matiyak ang kalidad ng kalsada.

Mula sa itaas, Maaari tayong gumawa ng mga sumusunod na konklusyon:

• Sa mga lungsod na may variable na klima, mainit, malamig, at maulan na panahon, Inirerekumenda na pumili ng kongkreto na semento;
• Sa mga lugar na may matatag na, banayad na klima at katamtamang pag-ulan, Inirerekumenda na pumili ng aspalto na semento;
• Sa mga patag na lugar o lugar na may matatag na pundasyon, Inirerekumenda na pumili ng kongkreto na semento;
• Sa mga bulubunduking lugar na may kumplikadong mga anyong lupa at hindi matatag na pundasyon, Inirerekumenda na pumili ng aspalto na semento;
• Sa mga liblib na lugar kung saan ang pag-unlad ng ekonomiya at pag-unlad ng teknolohiya ay medyo atrasado, Inirerekumenda na pumili ng kongkreto na semento;
• Sa mga lugar na may mabilis na pag-unlad ng ekonomiya, Inirerekumenda na pumili ng aspalto na semento.