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Cargador de ruedas
Los cargadores de ruedas se utilizan principalmente para la carga de la pala de tierra, arena, cal, carbón y otros materiales a granel. Las principales áreas de aplicación son carreteras, ferrocarriles, edificios, energía hidroeléctrica, puertos, minas y otros proyectos de construcción.
¿Qué hace un cargador de ruedas?
La función principal del cargador de ruedas es palear y cargar materiales sueltos y transportarlos a corta distancia. Ampliamente utilizado en carreteras, ferrocarriles, puerto, muelle, carbón, minería, conservación del agua, defensa nacional y otros proyectos. Desempeña un papel importante en la reducción de la intensidad laboral, acelera la construcción del proyecto y la mejora de la calidad del proyecto. Tiene las ventajas de la velocidad de operación rápida, la alta eficiencia, la buena maniobrabilidad y la fácil operación.
Diferencias entre el cargador de ruedas y el cargador de pistas
Los cargadores se pueden dividir en cargadores de ruedas y cargadores de rastreadores de acuerdo con la forma de movimiento. Estos dos cargadores son diferentes en muchos sentidos, y cada uno tiene ventajas y desventajas.
Terreno
Los cargadores de ruedas son adecuados para trabajar en terreno relativamente firme y plano. El cargador de rastreadores es mejor en el entorno de trabajo de Muddy Road and Slope.
Velocidad
En términos de velocidad de movimiento, los cargadores de ruedas tienen ventajas claras. Por ejemplo, una cantera requiere un cargador de ruedas mini para llevar a cabo el raspado de larga distancia, y obviamente no es adecuado para usar un cargador de rastreadores.
Movilidad
Los cargadores de pistas tienen ventajas cuando trabajan en ubicaciones ajustadas. Debido a que las máquinas rastreadas tienen un pequeño radio de giro, las máquinas con ruedas generalmente requieren más espacio para girar.
Mantenimiento
El cinturón de rastreadores en la máquina de rastreadores es una parte de uso, que requiere un mantenimiento frecuente, y el costo de mantenimiento es alto. Por el contrario, los neumáticos se desgastan menos, y el gasto para el posterior mantenimiento se reduce.
Costo
Dado que la estructura del cargador de ruedas pequeñas es relativamente simple, el costo de compra también será más bajo que el de los cargadores de rastreadores.
Ventajas de los cargadores Daswell
Máquina multipropósito
Nuestras máquinas son ampliamente utilizadas en varios sitios de construcción. Por ejemplo: movimiento de tierras, excavación de rocas, minería de mineral, renovación de la casa, construcción de edificios, manejo de carga.
Motor de marca
Nuestra compañía ofrece una variedad de marcas nacionales y extranjeras de motores para que usted elija, incluidos Perkins, Cummins, Weichai, Changchai, Xinchai y Yunnei. Alta potencia, bajo consumo de combustible, alta eficiencia.
Cilindros hidráulicos de alto rendimiento
Tiene capacidad de protección de sobrecarga y puede mantener efectivamente la vida útil de las piezas del motor.
Neumáticos de maquinaria de construcción
Neumáticos de ingeniería especiales, factor de seguridad antideslizante y resistente al desgaste y alto.
Balde de gran capacidad
Equipado con cubo espesado y agrandado, no es fácil de corroerse y oxidarse.
Taxi de conducción de lujo
Panel integral de instrumentos, amplio campo de visión y alta comodidad.
Cinco consejos al seleccionar un cargador de ruedas
Fuerza
No importa qué tipo de maquinaria, el motor esté en el núcleo. Un motor de alta calidad es la garantía de la eficiencia de trabajo de todo el vehículo. Al comprar un cargador de ruedas mineras, debe prestar atención a tres aspectos del motor, a saber, energía, consumo de combustible y estabilidad. Los cargadores con potencia de motor demasiado baja no son capaces de trabajo pesado. El consumo de combustible también es crítico y afecta el costo de reabastecimiento de combustible. La estabilidad determina si el cargador puede funcionar normalmente y no se puede ignorar.
Brazo
La selección de la pluma depende de dos puntos, el grosor y la longitud del boom. Bajo el mismo material, cuanto más grueso es el brazo, más estable es. La longitud de la pluma determina la altura de descarga del equipo del cargador de ruedas. Cuanto más largo sea el boom, mayor será la altura de descarga.
Balde
Debe elegir diferentes cubos basados en diferentes usos y la salida de toda la línea de producción. Si desea transportar materiales pesados y existe una gran demanda de que los materiales se transporten, debe elegir una capacidad de cubo más grande al seleccionar. Esto puede mejorar la eficiencia laboral.
Sistema de transmisión
Los cargadores de ruedas compactos actuales se dividen principalmente en transmisión manual y transmisión automática. Relativamente hablando, el cambio manual es un diseño más tradicional. Es más complicado de operar, pero el precio es barato. Por lo tanto, es adecuado para usuarios con bajo presupuesto. La transmisión automática es más simple de operar y más eficiente. Puede comprar esto si tiene suficiente presupuesto.
Neumático
En la selección de neumáticos, los puntos a los que se debe prestar atención son la resistencia al patrón y la resistencia al desgaste. Los neumáticos con buena resistencia al patín son más seguros, que es el requisito más básico. La resistencia a la abrasión también es muy importante, representa la vida útil del neumático.
¿Cómo operar un cargador de ruedas correctamente?
- Antes de comenzar la máquina, lea cuidadosamente las instrucciones de funcionamiento. Cada cargador tiene su propio peso de carga nominal. No permita que el peso del material paleado por la máquina exceda el peso de carga especificado para evitar que la máquina vuelva a volcarse;
- No golpee el acelerador tan pronto como se inicie la máquina de cargador de ruedas. Cuando el motor acaba de comenzar, la temperatura del fuselaje es baja. Si el acelerador aumenta repentinamente, la velocidad del motor aumentará instantáneamente, lo que causará una carga sobre el motor y afectará su vida útil;
- Está prohibido reponer directamente el refrigerante durante la operación. Cuando trabaja, el motor diesel está en un estado de alta temperatura. En este estado, complementar directamente el refrigerante causará una diferencia de temperatura excesiva en todo el sistema de enfriamiento, lo que resulta en la ruptura del bloque de cilindros.
- No cargue materiales durante el cambio de engranaje. Algunos operadores conducirán a la pila de material en el estado de alta velocidad de engranajes de cambio, y luego palear el material después de la desaceleración natural. Este comportamiento afectará severamente a toda la máquina. La fuerza desigual en cada parte puede causar grietas o incluso deformación en el balde, la pluma, el marco y otras partes de la máquina.
Datos técnicos:
Modelo | WL3000 | WL5000 | WL6000 | |
Actuación | Carga nominal | 3000 kg | 5000 kg | 6000 kg |
Peso general | 10200 kg | 16500 kg | 19800 kg | |
Capacidad de cubo | 1.8m3 | 3M3 | 3.3m3 | |
Fuerza de tracción máxima | 97knet | 152knet | 158knkn | |
Fuerza máxima de ruptura | 127knet | ≥170kn | 204knet | |
Máxima graduabilidad | 30 ℃ | 30 ℃ | 30 ℃ | |
Altura máxima de volcado | 3100 mm | 3150 mm | 3350 mm | |
Alcance máximo de volcado | 1006 mm | 1250 mm | 1255 mm | |
Dimensión general (L × W × H) | 6890 × 2400 × 3070 mm | 8085 × 2950 × 3450 mm | 8250 × 3100 × 3400 mm | |
Radio de giro mínimo | 5250 mm | 6150 mm | 6500 mm | |
Motor | Modelo | Weichai WP6G125E22 | WECHAI STEREYR WD10G220E21 | Wechai Steyr WD10G240E21 |
Tipo | lnline agua enfriada, cuatro golpes | inyección de cilindro seco de enfriamiento de agua lnline | inyección de cilindro seco de enfriamiento de agua lnline | |
No. de cilindro/accidente cerebrovascular | 6—108 × 125 mm | 6-126 × 130 mm | 6-126 × 130 mm | |
Potencia nominal | 92kw | 162kw | 175kW - 2200R/min | |
Torque máximo | 515n.m | 980n.m | 843n.m | |
Min Relación de consumo de combustible | ≤210g / kw.h | ≤215g / kw.h | ≤20g / kw.h | |
Sistema de transmisión | Convertidor de par | YJ315-X | ZL50 | YJ375 |
Modo de caja de cambios | Cambio de potencia normalmente engranaje recto activado | Planetario | Cambio de potencia normalmente engranaje recto activado | |
Palanca de cambios | 4 CHIVO AFORARSE, 2 CHIVE INVERSO | 2 CHIVO AFORDAR, 1 cambio de reverso | 4 Shift hacia adelante, 4 Shift inverso | |
Velocidad máxima | 40 km/h | 38 km/h | 38 km/h | |
Ejes de conducción | Modo de reducción principal | Lreducción de grado de engranaje bisel | Grado de engranaje de bisel 1Reducción | Grado de engranaje de bisel 1Reducción |
Modo de desaceleración | Lreducción de grado de engranaje bisel | Reducción planetaria, grado 1 | Reducción planetaria, grado 1 | |
Base de ruedas (mm) | 2850 mm | 3250 mm | 3350 mm | |
Rodadura de rodadura | 1800 mm | 2250 mm | 2250 mm | |
Distancia al suelo | 400 mm | 460 mm | 450 mm | |
Sistema hidráulico | Presión de trabajo del sistema | 16.5MPA | 18MPA | 18MPA |
Tiempo de levantamiento de boom | 4.83s | 5.95 ± 0.2s | 6.15+0.25s | |
Tiempo total | 9.15s ± 0.5s | 10.95 ± 0.5s | 10.65+0.5s | |
Capacidad del tanque de combustible | 156L | 290L | 300L | |
Función de nivelar automáticamente | Sí | Sí | Sí | |
Sistema de frenos | Freno de servicio | Freno de disco de asistencia aérea en 4 ruedas | Aire sobre freno de disco hidráulico en 4 ruedas | Aire sobre freno de disco hidráulico en 4 ruedas |
Freno de estacionamiento | Freno de disco manual | Freno de estacionamiento manual | Freno de estacionamiento manual | |
Neumático | Especificación de tipo | 17.5-25 | 23.5-25 | 26.5-25 |
Presión del neumático delantero | 0.4CPE | 0.4CPE | 0.4CPE | |
Presión del neumático trasero | 035MPA | 035MPA | 035MPA |