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Grúa Pórtico

Grúa Pórtico

La estructura metálica de la grúa pórtico tiene forma de marco de puerta. Se instalan dos patas debajo de la viga principal, que pueden caminar directamente sobre la pista en el suelo. Los dos extremos de la viga principal pueden tener vigas voladizas con estabilizadores. Tiene las características de alta tasa de utilización del sitio, amplio rango de operación, amplia adaptabilidad y gran versatilidad, y se usa ampliamente en puertos y otros lugares.

  • Tipos

    Tipos:

    Monorraíl / Doble viga
  • Estructura de pórtico

    Estructura de pórtico:

    Forma de caja y armazón

Tipos de grúas pórtico

Grúa pórtico monorraíl

grúa pórtico monorraíl

  • La grúa pórtico monorraíl se compone principalmente del mástil, el carro elevador, el mecanismo de desplazamiento del carro, la cabina del conductor y el sistema de control eléctrico.
  • El pórtico es una estructura de una sola viga principal con forma de caja y dos patas. Cuando la capacidad de elevación es inferior a 20 t, el carro adopta el tipo de rodillo inverso vertical, y cuando la capacidad de elevación es superior a 20 t, el carro adopta el tipo de rodillo inverso horizontal y corre en un lado de la viga principal.
  • La viga principal adopta la forma de un carril parcial de una sola viga, y el estabilizador y la viga inferior forman una L. Generalmente, hay voladizos a ambos lados del estabilizador, que tiene una gran capacidad transversal al levantar objetos y facilita la transferencia de objetos desde dentro del tramo hasta debajo del voladizo.

Grúa pórtico de dos vigas

grúa pórtico de dos vigas

  • La grúa pórtico se utiliza principalmente para la construcción de puentes y consta de un pórtico, un carro de elevación, un mecanismo de desplazamiento del carro, una cabina del conductor y un sistema de control eléctrico.
  • El marco del pórtico es una estructura de celosía, que tiene las ventajas de una estructura liviana y una fuerte resistencia al viento, incluida la viga principal, la viga del extremo superior, los estabilizadores, la viga del extremo inferior, el carro de viaje y las barandillas de la plataforma para caminar, etc.
  • La viga principal adopta una estructura de armadura triangular, sobre la cual se coloca una pista para que el carro se mueva lateralmente a lo largo de la dirección de la viga principal. Los estabilizadores vienen en dos formas: en forma de caja o de tubo de acero.
  • El carro está equipado con un cabrestante y es compacto y ligero.

Características de la grúa pórtico

aplicación de grúa pórtico

  • Hay tres modos de operación: manija en el suelo, control remoto inalámbrico y cabina del conductor;
  • La fuente de alimentación está disponible en forma de carretes de cable y alambre deslizante de gran altitud;
  • Seleccione acero de alta calidad, con alta resistencia, peso ligero y no fácil de deformar;
  • Base sólida, tamaño reducido, dimensiones reducidas sobre la superficie de la pista y funcionamiento rápido;
  • Se compone principalmente de pórtico (viga principal, estabilizadores, viga inferior, etc.), mecanismo de elevación, mecanismo de operación y parte de control eléctrico. El polipasto eléctrico se utiliza como mecanismo de elevación y corre a lo largo del ala inferior de la viga en I de la viga principal durante el trabajo;
  • La estructura de pórtico se divide en dos tipos: forma de caja y armazón. La forma de caja tiene buena artesanía y es fácil de fabricar; la armadura tiene un peso ligero y una fuerte resistencia al viento;
  • Diseño modular, ciclo de diseño corto, alto grado de generalización, mejora la tasa de utilización de las piezas;
  • Estructura compacta, tamaño pequeño, amplio rango de trabajo, mejora efectivamente la eficiencia de producción;
  • Control total de conversión de frecuencia, funcionamiento estable, sin impacto, velocidad lenta bajo carga pesada, velocidad rápida bajo carga ligera, ahorro de energía y reducción del consumo.
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