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Grúas de pórtico
La estructura metálica de la grúa de pórtico es como un marco en forma de puerta. Se instalan dos patas debajo de la viga principal, que puede caminar directamente en la pista en el suelo. Los dos extremos de la viga principal pueden tener rayos en voladizo. Tiene las características de la alta tasa de utilización del sitio, Gran rango de operación, amplia adaptabilidad y fuerte versatilidad, y se usa ampliamente en puertos y otros lugares.

Nuestro equipo de Gantry Crane
Tipos de grúas de pórtico
Grúa de viga individual

- La grúa de pórtico de viga única se compone principalmente del mástil, el carrito de levantamiento, el mecanismo de carreras de tranvía, la cabina del conductor y el sistema de control eléctrico.
- El pórtico es un haz principal único en forma de caja y una estructura de dos piernas. Cuando la capacidad de elevación es inferior a 20T, El carro adopta el tipo de rodillo inverso vertical, y cuando la capacidad de elevación es mayor que 20T, El carro adopta el tipo de rodillo inverso horizontal y se ejecuta en un lado del haz principal.
- La viga principal adopta la forma de una sola viga parcial, y el estabilizador y el haz inferior forman una forma de L. Generalmente, Hay voladizos en ambos lados del estabilizador, que tiene una fuerte capacidad de tramo cruzado al levantar objetos y facilita la transferencia de objetos desde dentro del tramo hasta debajo del voladizo.
Grúa de doble viga

- La grúa de pórtico se usa principalmente para la construcción de puentes y consiste en un pórtico, tranvía, Mecanismo de carreras de tranvía, CABA DEL CONDUCTOR Y SISTEMA DE CONTROL ELÉCTRICO.
- El marco del portal es una estructura de armadura, que tiene las ventajas de la estructura de la luz y la fuerte resistencia al viento, incluyendo el haz principal, haz de extremo superior, estabilizadores, haz de extremo inferior, Trolley de viaje y barandas de plataforma para caminar, etc..
- El haz principal adopta una estructura triangular de armadura, en el que se coloca una pista para que el carro se mueva lateralmente a lo largo de la dirección del haz principal. Los estabilizadores vienen en dos formas, tubería en forma de caja o de acero.
- El carro está organizado con un cabrestante y es compacto y ligero.
Características de la grúa de pórtico

- Hay tres modos de operación: mango de tierra, control remoto inalámbrico y cabina del conductor;
- La fuente de alimentación está disponible en forma de carretes de cables y alambre de deslizamiento a gran altitud;
- Seleccione el acero de alta calidad, con alta fuerza, peso ligero y no fácil de deformarse;
- Base sólida, huella pequeña, Pequeñas dimensiones sobre la superficie de la pista, y correr rápido;
- Se compone principalmente de pórtico (haz principal, estabilizadores, haz inferior, etc.), mecanismo de elevación, mecanismo operativo y parte de control eléctrico. El polipasto eléctrico se usa como mecanismo de elevación, y corre a lo largo de la brida inferior del haz del haz principal durante el trabajo;
- La estructura del pórtico se divide en dos tipos: forma de la caja y truss. La forma de la caja tiene una buena artesanía y es fácil de fabricar; La armadura tiene un peso ligero y una fuerte resistencia al viento;
- Diseño modular, ciclo de diseño corto, Alto grado de generalización, mejorar la tasa de utilización de las piezas;
- Estructura compacta, tamaño pequeño, Gran rango de trabajo, mejorar efectivamente la eficiencia de producción;
- Control de conversión de frecuencia completa, operación estable, Sin impacto, velocidad lenta bajo carga pesada, Velocidad rápida bajo carga de luz, ahorro de energía y reducción del consumo.