Bomba de concreto de auge
El camión de la bomba de concreto, también conocido como "bomba de pluma de concreto", es instalar la bomba de concreto y la pluma plegable hidráulica en el chasis del automóvil o el remolque. El concreto se transporta a lo largo de la tubería de entrega en la pluma y finalmente llega al sitio de vertido a través de una manguera de 3 metros al final.
¿Qué es una bomba de boom de concreto?
Las bombas de concreto Daswell Boom combinan la función de conducir, bombear y distribuir perfectamente. Cuentan con un brazo robótico (boom) con múltiples secciones articuladas. Puede bombear concreto a áreas difíciles de alcanzar con alta precisión.
Este tipo de bomba de pluma de concreto es esencial en edificios de gran altura, puentes y proyectos a gran escala donde el vertido manual no es práctico.
El boom puede luff, doblar y girar. Y el rango de distribución es amplio. Nuestro camión de boom de la bomba de concreto es segura, confiable, económica y duradera. El chasis, la potencia, el control electrónico, la presión hidráulica y el sistema de bombeo de la bomba de pluma de concreto se combinan razonablemente.
Especialmente, su boom es flexible y conveniente para su bombeo. Y el estabilizador ocupa un espacio pequeño. Es fácil mover el camión de boom de la bomba de concreto libremente.
Solicitud:Conservancia de agua e hidroeléctrica, metros, puentes, construcción de infraestructura a gran escala, edificios de gran altura, construcción de cimientos, etc.
Componentes avanzados de las bombas de concreto Daswell Boom
Daswell utiliza componentes avanzados para entregar concreto de manera eficiente y precisa. Aquí puede aprender mejor estos componentes principales y sus funciones.
Tolva
Recibe concreto fresco del camión mezclador. Daswell utiliza la última tolva de estampado integral. Optimizamos la línea de flujo interna de la tolva. Su eficiencia de succión aumenta en un 20%. Hay material antiadherente y fácil de limpiar. Para su referencia, si necesita una máquina de mezcla, Daswell también tiene varios mezcladores de concreto y camiones de mezcladores para usted.
Bomba hidráulica y cilindros
Estos proporcionan la potencia para bombear concreto.
Válvula
Dirige el flujo de concreto entre los cilindros de bombeo.
El boom de la bomba de concreto está hecho de secciones articuladas, aproximadamente 3 a 5 segmentos. Puede extenderse 60 metros, dependiendo del modelo. Basado en un soporte de datos preciso, Daswell utiliza una placa de acero de baja aleación de alta resistencia para la pluma de concreto. Todos los materiales y soldaduras han aprobado pruebas 100% no destructivas para garantizar una estructura de auge razonable y una alta confiabilidad.
Hay un actuador hidráulico para controlar el movimiento, como plegar, extender y girar. La válvula de múltiples vías de Boom adopta el alemán Harvey. No solo puede controlar el control remoto, sino también el manual de emergencia en situaciones de emergencia.
El control remoto inalámbrico se da cuenta del ajuste de velocidad infinitamente variable de la pluma.
Tubería de acero
Es la principal línea de bombeo. La tubería de bombeo Daswell es una tubería de transmisión compuesta resistente a desgaste de doble capa con una resistencia al desgaste de 50,000 metros cúbicos.
Manguera de extremo flexible
Se utiliza principalmente para ajustar la colocación final de tuberías. Las juntas de manguera hidráulica del camión de boom de concreto están hechas de productos Eaton en los Estados Unidos. Asegura la seguridad del sistema hidráulico y sin fugas.
Abrazaderas y acoplamientos
Se utilizan para asegurar conexiones de tubería.
Este sistema alimenta el boom, la bomba y el estabilizador, asegurando el movimiento suave y controlado. Incluye bombas hidráulicas, motores, válvulas y mangueras.
Las juntas de manguera hidráulica del camión de boom de concreto están hechas de productos Eaton en los Estados Unidos. Asegura la seguridad del sistema hidráulico y sin fugas.
Hay piernas extensibles que estabilizan la bomba durante la operación. Puede evitar la inflexión debido al movimiento de la pluma y el peso de concreto.
Sistema de control electrónico
Adoptamos HBC IFM alemán, controlador Easyslu. Se da cuenta de la detección de fallas de autoservicio, muestra las indicaciones de alarma en la pantalla y resuelve rápidamente fallas.
Sistema hidráulico controlado eléctricamente
Utiliza señales eléctricas de transmisión de señales para que la operación sea más precisa. Mejoramos la velocidad de inversión del cilindro de swing. Por lo tanto, el material tiene una fuerte continuidad y descarga uniforme. Al mismo tiempo, tiene una función de protección secundaria: bombeo del programa.
Bomba de aceite principal
La bomba de aceite principal adopta Rexroth, lo que puede garantizar la operación suave y confiable del sistema. Con la función de desbordamiento de sobrepresión, la bomba principal y el motor diesel pueden protegerse efectivamente.
¿Por qué elegir la bomba de concreto Daswell Boom?
- Se rompe el modo tradicional de inversión de control hidráulico. Daswell Concrete Pumper Truck en venta utiliza tecnología de conmutación avanzada controlada electrónicamente. El tiempo de comunicación es extremadamente corto. Al mismo tiempo, adoptamos protección de la comunicación. Y la operación es más segura y más confiable.
- Mejoramos el diseño de piezas estructurales, fortalecemos la rigidez y reducimos la vibración. Y también mejoramos la estabilidad de todo el camión de la bomba de boom de concreto. Se sienta una base sólida para requisitos de bombeo seguros, estables y eficientes.
- La limpieza del aceite hidráulico se ha mejorado de NAS9 a 7. Esto reduce en gran medida la falla inicial temprana del sistema hidráulico.
- Optimizamos la disposición de la tubería de entrega y reducimos la resistencia de bombeo. Estos evitan exhaustivamente el bloqueo de la tubería.
- Nuestro camión de bombeo de boom adopta tecnología de equilibrio dinámico. Puede controlar la temperatura del aceite del sistema de estado de trabajo de bombeo dentro de un rango razonable. Y puede resolver el problema de apagado intermitente causado por la temperatura excesiva del aceite.
- Es práctico y confiable durante la construcción, y el concreto tiene una buena capacidad. El camión de la bomba de boom de concreto tiene un cuerpo corto, baja altura y masa ligera. Es seguro y confiable para la construcción unilateral.
Si buscas un bomba de hormigón Para sus proyectos de construcción de gran altura, la bomba de boom de concreto es adecuada para usted. Además, también hay bombas de batidora y bombas de remolque para sus diferentes requisitos.
¿Hasta dónde puede alcanzar un camión de boom de concreto?
La longitud máxima de la pluma producida por la bomba de pluma de concreto Daswell para la venta es de 62 metros, por lo que la distancia de bombeo vertical máxima de la bomba de pluma Daswell es de 62 metros. La mayor ventaja del camión de la bomba de concreto de boom es que puede cruzar los obstáculos de manera flexible, como cables en el aire, barrancos, paredes y otros obstáculos. En este sentido, elimina altamente los costos de tiempo y mano de obra para cambiar la tubería de colocación que las bombas de arrastre tradicionales.
Utilizamos el control remoto para implementar el boom de manera inteligente. Esta tecnología puede bombear concreto al sitio de vertido de manera segura y eficiente.
Daswell tiene tecnología avanzada y rica experiencia en la producción de modelos comunes. La longitud de la pluma de nuestro camión de cemento está entre 19 y 62 metros. Los productos se exportan a más de 30 países, y la calidad es confiable. Si está considerando obtener una bomba de boom de concreto, enviar mensajes ¡a nosotros!
Costo de la bomba de concreto Daswell Boom
Como una de las bombas de concreto de auge más convenientes y eficientes, el precio de la camioneta de los bombas de concreto es siempre el problema más preocupado para los clientes. ¿Cuánto cuesta una bomba de concreto Daswell Boom? De hecho, el precio de los diferentes modelos de camiones de bomba de auge variará ligeramente. Por lo general, la cita de la bomba de boom estará influenciada por los siguientes factores:
Longitud de pluma
Normalmente, la bomba de boom de concreto con un boom más largo será más costosa. Las longitudes de la pluma de la bomba de concreto se determinan según las necesidades reales. Y generalmente depende de sus aplicaciones específicas e necesidades de ingeniería.
Material de bomba
Las materias primas de hacer bombas de concreto de pluma también afectan el precio de la máquina. La bomba de pluma montada en camión está hecha de acero. Por lo tanto, los cambios de precio de mineral de hierro y el acero afectará el costo de fabricación de todo el vehículo. Y luego afecta nuestra cita de la bomba de boom.
Accesorios
La selección de componentes clave de la bomba de concreto con la pluma, como el chasis y el auge del concreto, afectará directamente el precio. También podemos configurar accesorios específicos de acuerdo con sus necesidades. Si tiene requisitos, puede contactarnos. Nuestros técnicos se comunicarán con usted en detalle.
Marca y tecnología
Diferentes marcas tienen un precio de bomba de concreto de auge diferente. Porque la marca refleja la fortaleza, el personal, el sistema de servicio de una empresa y una serie de factores. Daswell ha establecido un sistema de servicio completo para brindarle soporte técnico profesional y consulta de servicios en el proceso de consulta, compra, transporte y uso. Además, Daswell tiene una considerable ventaja de precio en el nivel de producción industrializado en virtud de su excelente tecnología y escala.
Servicio Daswell para el mantenimiento de la bomba de pluma de concreto
Daswell Concrete Boom Pump Truck para la venta es de calidad superior y duradera. Sin embargo, en el curso de la operación, es inevitable que la falla de operación inadecuada o el uso a largo plazo conducen a la pérdida de piezas de uso. Le proporcionaremos servicios de mantenimiento líderes en la industria y soporte de repuestos para garantizar la finalización sin problemas de su proyecto. Daswell ofrece a los clientes servicios de mantenimiento de puerta a puerta y entrega para piezas de uso común y repuestos. Las piezas de uso comúnmente utilizadas incluyen placas de gafas, anillos de corte, conjunto pequeño y grande de extremo, tuberías S, pistones, balancines, cilindros colgantes, codos, reductores, etc.
Preguntas frecuentes sobre Daswell Concrete Boom Bump Camión
Datos técnicos:
Camión de boom de concreto 22m-38m:
| Parámetro | TMBP22 | TMBP25 | TMBP30 | TMBP3 | TMBP38 | ||
| Camión entero | Camino de conducción | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 | 4 × 2 | |
| Motor | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Hombre | ||
| Potencia de salida/velocidad (kW/rpm) | 147/2000 | 147/2000 | 177/2000 | 177/2300 | 228/2300 | ||
| Estándar de emisión | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | ||
| Tamaño de neumático | 9.00R20 16PR | 9.00R20 16PR | 11.00R20 16PR | 11.00R20 | 12.00R20 | ||
| Arm & leg | Altura vertical (m) | 21.9 | 25.5 | 29.7 | 33 | 38 | |
| Longitud horizontal (m) | 18.1 | 21.7 | 25.9 | 29.5 | 33.2 | ||
| Profundidad vertical (m) | 15.5 | 19 | 22 | ||||
| Tipo de pliegue | M (tres brazos) | M (cuatro brazos) | M (cuatro brazos) | 5RZ | 5RZ | ||
| Ángulo rotativo (°) | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ||
| Sistema de bombeo | Presión teórica de bombeo (MPA) | Baja presión | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8 | 8 |
| Presión alta | 10.5 | 10.5 | 10.5 | 12 | 12 | ||
| Válvula de distribución | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | ||
| Cilindro de entrega diámetro interno/accidente cerebrovascular (mm) | 200/1200 | 200/1200 | 230/1450 | 230/1600 | 230/1600 | ||
| Capacidad de la tolva (M3) | 0.65 | 0.65 | 0.65 | 0.5 | 0.5 | ||
| Altura de alimentación (mm) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | ||
| Diámetro de la tubería (mm) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
| Tamaño máximo del agregado (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
Camión de boom de hormigón 38m-58m:
| Parámetro | TMBP38 | TMBP42 | TMBP47 | TMBP50 | TMBP58 | ||
| Camión entero | Camino de conducción | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | 8 × 4 | |
| Motor | Yuchai | Yuchai | Yuchai | Yuchai | MC11.44-50 | ||
| Potencia de salida/velocidad (kW/rpm) | 243/2100 | 243/2100 | 243/2100 | 243/2100 | 327/1900 | ||
| Estándar de emisión | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | Euro V | ||
| Tamaño de neumático | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 11.00R20 | 385/65R22 5/315/80R22.5 | ||
| Arm & leg | Altura vertical (m) | 38 | 40.1 | 47 | 50 | 57.6 | |
| Longitud horizontal (m) | 34.1 | 36 | 42 | 46 | 52 | ||
| Profundidad vertical (m) | 22.8 | 23.6 | 29.4 | 36.2 | 38 | ||
| Tipo de pliegue | 5RZ | 5RZ | 5RZ | 6RZ | 6RZ | ||
| Ángulo rotativo (°) | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ± 360 | ||
| Sistema de bombeo | Presión teórica de bombeo (MPA) | Baja presión | 8 | 8 | 8 | 8 | 8.5 |
| Presión alta | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | ||
| Válvula de distribución | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | Válvula S | ||
| Cilindro de entrega diámetro interno/accidente cerebrovascular (mm) | 230/1600 | 230/1650 | 260/1800 | 260/1600 | 260/2200 | ||
| Capacidad de la tolva (M3) | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | ||
| Altura de alimentación (mm) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | 1500 | ||
| Diámetro de la tubería (mm) | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
| Tamaño máximo del agregado (mm) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
