Consejos de mantenimiento de la bomba de concreto
El mantenimiento regular y correcto de las bombas de concreto no solo garantiza la eficiencia y la confiabilidad del equipo, sino que también aumenta su vida útil. Para garantizar el funcionamiento normal del equipo, el operador necesita verificar y mantener el equipo con frecuencia antes, durante y después de la operación. Cabe señalar que la reparación y el mantenimiento inadecuados provocarán daños en la bomba de concreto. Por lo tanto, se requieren operadores capacitados y profesionales para su inspección y mantenimiento.
Mantenimiento diario
El interruptor principal del motor y la fuente de alimentación debe apagarse antes del mantenimiento.
Verifique el nivel de aceite de aceite hidráulico. El nivel de aceite hidráulico debe mantenerse por encima de las tres cuartas partes del medidor de nivel de aceite, de lo contrario, debe llenarse con aceite hidráulico limpio de la misma marca. Se recomienda limpiar el aceite hidráulico con un dispositivo de filtración con una precisión de filtración de 20 μ.
Revise la calidad del aceite. Después de detener la máquina durante 30 minutos, use una taza de medición limpia para atrapar 0.5 litros de aceite. El aceite debe ser transparente y amarillo claro. Si el aceite está altamente contaminado o parece emulsionado o turbio, o si hay sedimento en la parte inferior después de sentarse durante varias horas, el aceite debe cambiarse de inmediato.
El tanque de lubricante debe estar lleno de grasa y el tanque de agua debe llenarse con agua fresca.
Retire la cubierta del tanque de agua y verifique si el pistón de concreto está bien sellado y ningún mortero se filtra en el tanque de agua.
Verifique el espacio entre el anillo de corte y la placa de vidrio. Verifique la condición de las piezas desgastadas después de cada vez que se usa el equipo y se limpia completamente. Cuando el espacio entre la placa de vidrio y el anillo de corte local es mayor de 1 mm, se debe ajustar el espacio. Cuando el espacio es mayor de 2 mm, el anillo de corte debe reemplazarse.
Verifique la condición de trabajo del sistema de lubricación, ya sea que hay un aceite lubricante desbordando en los puntos de lubricación, como la posición de rodamiento del extremo del brazo de oscilación del tubo S y la posición de rodamiento del eje de mezcla.
Verifique el swing de la válvula de distribución y si la rotación hacia adelante e inversa del dispositivo de agitación puede funcionar normalmente. (Este elemento requiere una inspección de encendido. Después de completar la inspección, apague el equipo y luego realice trabajos de mantenimiento para otros artículos).
Verifique que el exterior del refrigerador esté limpio. Si hay suciedad, debe limpiarse de inmediato, de lo contrario, hará que la temperatura del aceite se sobrecaliente.
Verifique el desgaste de las tuberías de concreto tocándoles y verifique que las juntas de línea estén bien selladas.
Verifique el sistema hidráulico y el motor diesel para detectar fugas de aceite, filtración de aceite y fuga de agua.
Verifique si la función de cada componente eléctrico es normal, verifique si todos los conectores de circuito están secos y si hay oxidación o flojedad. Si es necesario, rocíe el agente de prueba de humedad en estas articulaciones.
Verifique el acumulador. La superficie de acumuladores debe mantenerse seca y limpia. El óxido y la suciedad en los terminales acumuladores y acumuladores pueden causar cortocircuitos, gotas de voltaje y descargas, especialmente en ambientes húmedos. Los operadores pueden usar un cepillo de alambre de cobre para eliminar el óxido de los terminales del acumulador y los empalmes de cable. Apriete los empalmes de cable y cubra con grasa protectora o gelatina de petróleo.
Mantenimiento después de 50 horas de operación (1500-2500m³)
Continuar por encima del mantenimiento.
Verifique si los pernos de cilindros de bombeo y barras de arrastre están sueltas, apriételos con una llave de torque. Apretando el par de acuerdo con la tabla a continuación:
Verifique los pernos de la biela intermedia y otros en el tanque de agua para asegurarse de que la conexión sea firme.
Mantenimiento después de 100 horas de operación (3500-5000m³)
Continuar por encima del mantenimiento.
Verifique el desgaste del anillo de corte y la placa de vidrio, y reemplácelos a tiempo si es necesario.
Verifique la condición de desgaste del pistón de concreto. Si es necesario, reemplácelos.
Compruebe si el fluido hidráulico se mezcla con demasiada agua. Cada veinte días, desenrosque el tapón base en la parte inferior del tanque de aceite y drene el agua aproximadamente 2-3L, luego sujete el tornillo de enchufe base.
Verifique el sellado de la bomba de grasa y límpiela. Si el pistón está desgastado, reemplácelo si es necesario.
Verifique y limpie el filtro en la salida del sistema de lubricación. Reemplace a tiempo si está dañado.
Verifique el acumulador. El electrolito debe ser de 5-10 mm sobre la placa de electrodo del acumulador. El agua destilada se agrega si es necesario. Cargue el acumulador después de llenarse el líquido ejecutando el motor en el ralentí rápido durante al menos 30 minutos. ¡Nota! Cierto acumulador de mantenimiento gratuito tiene instrucciones especiales, que deben seguirse.
Nota:
El electrolito acumulador contiene un vitriolo extremadamente corrosivo. Proteja su piel y ropa al cargar o manejar el acumulador. Siempre use gafas y guantes protectores. Si el electrolito acumulador salpica en la piel, enjuague inmediatamente con mucha agua y jabón. Si el electrolito acumulador salpica en los ojos, enjuague inmediatamente con mucha agua y busque un médico sin demora.
Mantenimiento después de 500 horas de operación (15000-25000m³)
Continuar por encima del mantenimiento.
Verifique la condición desgastada del tubo S y el cojinete del tubo.
Verifique la condición desgastada de mezclar eje, mezclar cuchilla y mezclar cojinete.
Verifique el aceite hidráulico. Si es necesario, cámbielo. Solo se permite que el aceite recomendado por nuestra empresa se llene. En general, después de bombear 10000 m³ de concreto, cambie el aceite hidráulico por completo.
Verifique la presión del acumulador. La presión cargada del acumulador es de aproximadamente 10-11 mPa.
Mantenimiento después de 750 horas de operación
Continuar por encima del mantenimiento.
Verifique el desgaste del cilindro de concreto. Reemplácelo si el enchapado cromado se usa seriamente.
Pruebe toda la máquina, cada parámetro debe otorgar los requisitos.
Cuando elige un fabricante de bombas de concreto confiable, no solo le proporcionarán equipos de alta calidad, sino que también proporcionarán buenos servicios de capacitación y mantenimiento. Si tiene algún problema con su bomba de concreto y necesita ayuda, ¡no dude en consultarnos!
