Road de asfalto vs camino de concreto: Pros y contras
El desarrollo del tráfico vial afecta directamente el desarrollo de la economía nacional y la mejora del nivel de vida de las personas.. Hoy, Las carreteras del mundo incluyen principalmente caminos de asfalto y caminos de concreto.
El pavimento de concreto de cemento es una estructura de pavimento con una fuerte capacidad de carga y buena estabilidad, y sus materias primas están fácilmente disponibles y baratas, Entonces se usa ampliamente. El pavimento de asfalto tiene buenas propiedades mecánicas. Aunque las materias primas son recursos relativamente caros y no renovables, son ampliamente utilizados por su alta comodidad y seguridad..
Entonces, ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de estas dos superficies de carretera?? ¿Qué tipo de superficie de la carretera debemos elegir en diferentes condiciones??
Camino de asfalto
Ventajas
Fuerte adaptabilidad. Asphalt Road es un pavimento flexible, y el pavimento flexible tiene una fuerte adaptabilidad al asentamiento desigual y la deformación de la base y subgrado. Las carreteras de concreto tienen requisitos más altos para fundaciones y subgrades.
Alto comodidad.El camino de asfalto es relativamente suave. Debido a la doble absorción de choque de las ruedas y la superficie de la carretera, La vibración de la superficie de la carretera es pequeña y el ruido es bajo al conducir, lo que hace que los pasajeros se sientan muy cómodos durante la conducción.
Baja dificultad de construcción. Al colocar caminos de asfalto, Se requiere mucho equipo profesional. Aunque la inversión en equipos es alta, El proceso es relativamente simple y eficiente.
Mantenimiento simple. Si se dañan unos pocos kilómetros de la carretera de asfalto y se necesitan, Solo se necesita una noche para completarlo, y se puede abrir al tráfico como de costumbre al día siguiente.
Mala reflexión del camino. Asphalt Road es un pavimento negro, que tiene mala capacidad de reflexión para encender. En la carretera, El pavimento de asfalto puede aliviar efectivamente la fatiga visual del conductor.
Desventajas
Mala resistencia al agua. Una gran cantidad de agregado grueso y agregado fino se utilizan en el proceso de pavimentación de Asphalt Road, para que hay muchos vacíos dentro. Si está empapado en la lluvia durante mucho tiempo, Hará que el asfalto pierda su viscosidad, haciendo que el interior se afloje y dañe la superficie de la carretera.
Alto costo de mantenimiento. Aunque el camino de asfalto es rápido para reparar, Es más caro. Incluso si la sección de reparación es corta, Se requiere un conjunto completo de equipos.
Mala protección ambiental. El pavimento de asfalto es un material no degradable, que contaminará la tierra circundante y el agua subterránea durante el uso. Además, Se producirán algunos gases nocivos durante el calentamiento y el pavimento del asfalto., que tendrá un cierto impacto en el personal de construcción y el aire circundante.
Alto consumo de combustible. La investigación muestra que cuando la velocidad del vehículo alcanza los 60 km/h, El camino de concreto salva 8% del consumo de combustible en comparación con el camino de asfalto. Cuando la velocidad del vehículo alcanza los 120 km/h, El consumo de combustible puede ahorrarse por 15%.
Camino de hormigón
Ventajas
Fuerte capacidad de carga y buena estabilidad. El pavimento de concreto es un pavimento rígido con alta capacidad de carga, y sus bordes también son muy fuertes, No es fácil ser aplastado, por lo que no es necesario colocar la fría. Además, No cambiará mucho debido a cambios repentinos en la temperatura, y tiene buena estabilidad.
Buena durabilidad. Debido a la fuerte capacidad de carga y buena estabilidad de la carretera de concreto, Se puede usar como de costumbre, incluso si está empapado en inundaciones o expuesto al sol por un corto período de tiempo.. No afectará el pavimento y no suavizará los rutinas como el pavimento de asfalto.
Larga vida útil. Los experimentos han demostrado que la vida útil del camino de concreto es el doble que la de Asphalt Road.
Abundantes materias primas y altos beneficios económicos. Una de las principales materias primas para los pavimentos de concreto es el cemento. El cemento tiene las características de una gran producción, amplia distribución, Disponibilidad barata y fácil. Entonces esto hace que el costo de construcción del pavimento sea bajo.
Desventajas
Baja comodidad.El camino de concreto es un pavimento rígido con un alto módulo de rigidez. El ruido es un poco más fuerte, y la capacidad de absorción de choque es pobre, que afecta la comodidad de la superficie de la carretera.
Difícil de mantener. Cuando el pavimento de concreto está dañado, Toda la losa de concreto debe romperse y limpiar, en lugar de solo reparar el pavimento dañado como el pavimento de asfalto.
Demasiadas costuras. Los pavimentos de concreto se construyen con una gran cantidad de costuras. Estas costuras no solo aumentarán la dificultad de la construcción y el mantenimiento de las carreteras., pero también afectan fácilmente la comodidad de conducir.
El pavimento blanco es altamente reflectante.Aunque las carreteras blancas son buenas para conducir por la noche, Son altamente reflexivos durante el día y pueden causar fácilmente fatiga ocular.. Por lo tanto, Las carreteras de asfalto a menudo se usan en carreteras en muchos lugares..
¿Cómo se realizan los caminos de asfalto vs concreto??
Echemos un vistazo al proceso de producción de Asphalt Road y Concrete Road.
Tecnología de construcción de Asphalt Road
En primer lugar, betún, agregar, polvo mineral, agua, etc.. se utilizan como materias primas, y la mezcla de asfalto se produce en lotes utilizando una planta de mezcla de asfalto.
Próximo, La mezcla de asfalto terminada es transportada al sitio de construcción por camión volquete. El asfalto terminado transportado al sitio debe usarse a tiempo.. Si la temperatura de la mezcla de asfalto no está a la altura de la temperatura requerida, o si la mezcla de asfalto se ha condensado en bultos, no debe usarse.
La pavimentadora de concreto de asfalto comienza a allanar el asfalto lentamente, uniformemente y continuamente. Después de pavimento, El asfalto pavimentado se roda por el roller de la carretera. El rodamiento no debe ser menor que 2 Times hasta que no haya rastro rolloso obvio.
Finalmente, Cuando la temperatura del pavimento cae naturalmente por debajo de los 50 ° C, El pavimento de asfalto se puede poner en uso. Si necesita comenzar a abrir al tráfico por adelantado, Puede rociar agua para enfriar y reducir la temperatura de la superficie de la carretera.
Tecnología de construcción de Road de concreto
En primer lugar, Las materias primas para la producción de concreto incluyen principalmente cemento, agregar, aditivos, agua, etc.. La fuerza del concreto requerida para diferentes grados de carretera también es diferente. Por lo tanto, es necesario determinar primero la proporción de concreto, y luego use equipos de mezcla de concreto para producir concreto de acuerdo con diferentes proporciones.
El camión mezclador de concreto luego transporta el concreto terminado al sitio de construcción. Debe vertirse inmediatamente después de ser transportado al sitio.. Al verter, el material debe descargarse uniformemente, y la velocidad de distribución del material debe adaptarse a la velocidad del pavimento.
Finalmente, El pavimento de concreto debe mantenerse inmediatamente después de verse, y se puede mantener rociando el agente de curado o la cubierta de preservación de calor. Cuando el concreto alcanza completamente la resistencia a la tensión de flexión diseñada, El camino se puede poner en uso.
Road de asfalto vs camino de concreto, que es mejor?
Para elegir un tipo de pavimento más adecuado, Podemos comparar y analizar estos dos tipos de pavimentos..
Comparación de la comodidad de conducción
La comodidad de conducir depende de la suavidad de la superficie de la carretera. La suavidad del pavimento es uno de los indicadores importantes del rendimiento del pavimento. Especialmente en la autopista, La velocidad del vehículo es generalmente más rápida, y los requisitos para la suavidad de la superficie de la carretera son más altos.
En general, La suavidad del pavimento de asfalto es mayor que la del pavimento de concreto. Además, El pavimento de asfalto es un material plástico elástico con buena elasticidad.
Comparación de los costos operativos de conducción
Asphalt Road es un pavimento flexible. Cuando el auto está conduciendo en este tipo de carretera, el fenómeno de “cuenca de deflexión” Debajo de las ruedas aumentará el consumo de combustible del automóvil.
El pavimento de concreto es un pavimento rígido. Cuando el vehículo conduce en este tipo de carretera, El pavimento solo tiene una ligera desviación, que es insignificante, Entonces la economía del pavimento de concreto es mejor.
Impacto en el entorno ecológico
Por un lado, Desde la perspectiva de las materias primas, El pavimento de concreto puede usar residuos de residuos industriales, cenizas volantes y otras materias primas para realizar la utilización integral de los desechos. La materia prima del pavimento de asfalto es principalmente el producto bajo la acción integral del petróleo. Todos sabemos que el petróleo es un recurso no renovable, Entonces, en términos de reciclaje de recursos, El pavimento de concreto es aún mejor.
Por otro lado, El asfalto es una partícula refractaria, y tendrá un cierto impacto en el suelo circundante, fuentes de agua y residentes durante el uso.
Comparación de la vida del servicio
El experimento muestra que bajo el mismo flujo de tráfico, la misma capacidad de carga, y el mismo diseño estructural, La vida útil del pavimento de asfalto es relativamente corta. La vida útil del pavimento de concreto es aproximadamente el doble que la del pavimento de asfalto.
Comparación de costos de mantenimiento
En comparación con el pavimento de concreto, El pavimento de asfalto será más fácil de construir y mantener, y, Después de que se construye el camino, Se puede poner en uso y comenzar a abrir al tráfico lo antes posible.. Sin embargo, En términos de mantenimiento posterior y reparación de la carretera, El costo del pavimento de asfalto es mucho mayor que el del pavimento de concreto.
Para resumir, Encontraremos que tanto el pavimento de asfalto como el pavimento de concreto juegan un papel importante en la ingeniería de carreteras, y tienen sus propias ventajas y desventajas. Después del análisis comparativo, Podemos ver que las ventajas y desventajas del pavimento de asfalto y el pavimento de concreto tienen características complementarias.
Por lo tanto, Al elegir el pavimento, Deberíamos escuchar el consejo del personal técnico de acuerdo con las condiciones geológicas locales., condiciones climáticas, recursos materiales, etc., y considere todos los aspectos para elegir el pavimento correcto y garantizar la calidad de la carretera.
De lo anterior, Podemos sacar las siguientes conclusiones:
- En ciudades con clima variable, caliente, frío, y clima lluvioso, Se recomienda elegir el pavimento de concreto;
- En áreas con establo, clima leve y precipitación moderada, Se recomienda elegir el pavimento de asfalto;
- En áreas simples o áreas con bases estables, Se recomienda elegir el pavimento de concreto;
- En áreas montañosas con formas gaseosas complejas y bases inestables, Se recomienda elegir el pavimento de asfalto;
- En áreas remotas donde el desarrollo económico y el desarrollo tecnológico están relativamente atrasados, Se recomienda elegir el pavimento de concreto;
- En áreas con rápido desarrollo económico, Se recomienda elegir el pavimento de asfalto.
