نصائح لصيانة مضخة الخرسانة
الصيانة الدورية والسليمة لمضخات الخرسانة لا تضمن كفاءة وموثوقية المعدات فحسب، بل تزيد أيضًا من عمرها الافتراضي. لضمان التشغيل السليم للمعدات، يجب على المشغل فحصها وصيانتها بشكل دوري قبل التشغيل وأثناءه وبعده. تجدر الإشارة إلى أن الإصلاح والصيانة غير السليمين قد يؤديان إلى تلف مضخة الخرسانة. لذلك، يلزم وجود مشغلين مدربين ومحترفين لإجراء الفحص والصيانة.
الصيانة اليومية
يجب إيقاف تشغيل المفتاح الرئيسي للمحرك ومصدر الطاقة قبل إجراء الصيانة.
تحقق من مستوى زيت الهيدروليك. يجب أن يكون مستوى الزيت أعلى من ثلاثة أرباع مؤشر مستوى الزيت، وإلا فاملأه بزيت هيدروليكي نظيف من نفس العلامة التجارية. يُنصح بتنظيف الزيت الهيدروليكي باستخدام جهاز ترشيح بدقة ترشيح 20 ميكرومتر.
تحقق من جودة الزيت. بعد إيقاف تشغيل الآلة لمدة 30 دقيقة، استخدم كوب قياس نظيفًا لجمع 0.5 لتر من الزيت. يجب أن يكون الزيت صافيًا ولونه أصفر فاتح. إذا كان الزيت ملوثًا بشدة أو يبدو مستحلبًا أو عكرًا، أو إذا كانت هناك رواسب في القاع بعد تركه لعدة ساعات، فيجب تغيير الزيت فورًا.
يجب ملء خزان التشحيم بالشحم ويجب ملء خزان المياه بالماء العذب.
قم بإزالة غطاء خزان المياه وتأكد من أن مكبس الخرسانة مغلق جيدًا ولا يتسرب الملاط إلى خزان المياه.
افحص الفجوة بين حلقة القطع واللوح الزجاجي. تأكد من حالة الأجزاء المتآكلة بعد كل استخدام للجهاز، ونظفها جيدًا. إذا كانت الفجوة بين لوح الزجاج وحلقة القطع أكبر من 1 مم، فيجب تعديلها. أما إذا كانت أكبر من 2 مم، فيجب استبدال حلقة القطع.
التحقق من حالة عمل نظام التشحيم، وما إذا كان هناك فيضان من زيت التشحيم في نقاط التشحيم مثل موضع تحمل نهاية ذراع التأرجح للأنبوب S وموضع تحمل عمود الخلط.
تحقق من دوران صمام التوزيع، وتأكد من أن دوران جهاز التحريك للأمام والخلف يعمل بشكل طبيعي. (يتطلب هذا الجهاز فحصًا قبل التشغيل. بعد الانتهاء من الفحص، أوقف تشغيل الجهاز، ثم قم بأعمال الصيانة للأجهزة الأخرى).
تأكد من نظافة الجزء الخارجي من المبرد. في حال وجود أي أوساخ، يجب تنظيفه فورًا، وإلا سيؤدي ذلك بسهولة إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت.
التحقق من تآكل خطوط الأنابيب الخرسانية عن طريق النقر عليها، والتأكد من أن وصلات الخطوط محكمة الغلق.
فحص النظام الهيدروليكي ومحرك الديزل بحثًا عن تسرب الزيت وتسرب الزيت وتسرب المياه.
تأكد من سلامة عمل كل مكون كهربائي، وتأكد من جفاف جميع موصلات الدائرة، وتأكد من عدم وجود أكسدة أو ارتخاء. إذا لزم الأمر، رشّ مادة مانعة للرطوبة على هذه الوصلات.
افحص المُراكم. يجب الحفاظ على سطح المُراكم جافًا ونظيفًا. قد يُسبب تراكم الأكسيد والأوساخ على المُراكم وأطرافه قصرًا كهربائيًا وانخفاضًا في الجهد وتفريغًا للكهرباء، خاصةً في البيئات الرطبة. يُمكن للمُشغّلين استخدام فرشاة سلكية نحاسية لإزالة الأكسيد من أطراف المُراكم ووصلات الكابلات. شدّ وصلات الكابلات وغطِّها بشحم واقي أو فازلين.
الصيانة بعد 50 ساعة من التشغيل (1500-2500 متر مكعب)
متابعة الصيانة المذكورة أعلاه.
تحقق من ارتخاء مسامير أسطوانات الضخ وقضبان السحب، وشدّها باستخدام مفتاح عزم الدوران. عزم الشدّ مُبيّن في الجدول أدناه:
قم بفحص مسامير قضيب التوصيل المتوسط والبراغي الأخرى الموجودة في خزان المياه للتأكد من أن التوصيل محكم.
الصيانة بعد 100 ساعة من التشغيل (3500-5000 متر مكعب)
متابعة الصيانة المذكورة أعلاه.
تحقق من تآكل حلقة القطع واللوحة الزجاجية، واستبدلهما في الوقت المناسب إذا لزم الأمر.
تحقق من حالة تآكل مكبس الخرسانة. استبدله إذا لزم الأمر.
تأكد من عدم اختلاط سائل الهيدروليك بكمية زائدة من الماء. كل عشرين يومًا، فكّ سدادة القاعدة في قاع خزان الزيت، وصرف حوالي ٢-٣ لترات من الماء، ثم ثبّت برغي سدادة القاعدة.
افحص إحكام مضخة الشحم ونظّفه. إذا كان المكبس مهترئًا، فاستبدله عند الحاجة.
افحص ونظّف فلتر مخرج نظام التزييت. استبدله في الوقت المناسب في حال وجود أي تلف.
افحص المُراكم. يجب أن يكون مستوى الإلكتروليت أعلى من صفيحة قطب المُراكم بمسافة 5-10 مم. يُضاف الماء المُقطر عند الحاجة. اشحن المُراكم بعد امتلاء السائل بتشغيل المحرك بسرعة منخفضة لمدة 30 دقيقة على الأقل. ملاحظة: بعض مُراكم الصيانة المجانية لها تعليمات خاصة، ويجب اتباعها.
ملحوظة:
يحتوي مُركِّب البطارية على مادة زاج شديدة التآكل. احمِ بشرتك وملابسك عند شحن البطارية أو التعامل معها. ارتدِ دائمًا نظارات وقفازات واقية. في حال تناثر مُركِّب البطارية على الجلد، يُرجى شطفه فورًا بكمية وفيرة من الماء والصابون. في حال تناثر مُركِّب البطارية في العينين، يُرجى شطفهما فورًا بكمية وفيرة من الماء واستشر طبيبًا فورًا.
الصيانة بعد 500 ساعة تشغيل (15000-25000 متر مكعب)
متابعة الصيانة المذكورة أعلاه.
تحقق من حالة التآكل في الأنبوب S ومحمل الأنبوب S.
تحقق من حالة التآكل في عمود الخلط وشفرة الخلط ومحمل الخلط.
افحص زيت الهيدروليك. غيّره عند الحاجة. يُسمح فقط بتعبئة الزيت الموصى به من شركتنا. عادةً، بعد ضخ 10000 متر مكعب من الخرسانة، غيّر زيت الهيدروليك بالكامل.
افحص ضغط المُراكم. ضغط الشحن في المُراكم يتراوح بين ١٠ و١١ ميجا باسكال تقريبًا.
الصيانة بعد 750 ساعة تشغيل
متابعة الصيانة المذكورة أعلاه.
تحقق من تآكل أسطوانة الخرسانة. استبدلها إذا كان طلاء الكروم متآكلًا بشكل كبير.
اختبار الجهاز بأكمله، يجب أن تتوافق كل المعلمات مع المتطلبات.
عند اختيارك لمصنّع مضخات خرسانة موثوق، لن يزودك بمعدات عالية الجودة فحسب، بل سيقدم لك أيضًا خدمات تدريب وصيانة ممتازة. إذا واجهت أي مشاكل مع مضخة الخرسانة الخاصة بك وتحتاج إلى مساعدة، فلا تتردد في استشارتنا!
